記者從市交通運輸委了解到，今年我市將通過航道整治、渠化航道、改造船閘等方式，全面提升烏江、涪江和嘉陵江等重要河流的航道等級，在重慶地方水域加快建設(shè)一批“水上高速公路”，助力沿線地區(qū)通江達海。
作為川渝合作共建的第一座航運樞紐，嘉陵江利澤航運樞紐工程3月28號完工投產(chǎn)，標志著嘉陵江干流四川廣元至重慶朝天門段15個梯級全面聯(lián)通，高等級航道的里程由此超過680公里。
重慶高速航發(fā)集團利澤公司董事長張楊介紹，樞紐全年可通行500噸級船舶，豐水期還可通行1000噸級船舶。四川方向貨物可經(jīng)嘉陵江利澤航運樞紐通江達海，使四川廣元港至重慶港的航行時間從平均15天縮短至7天左右。
在涪江重慶段，位于潼南境內(nèi)的雙江航電樞紐已進入施工沖刺階段，預(yù)計年內(nèi)基本完成樞紐主體工程。
重慶高速航發(fā)集團雙江公司總經(jīng)理王金龍告訴記者，待涪江沿線其他樞紐船閘升級改造完成后，四川綿陽1000噸級船舶，可通過涪江直達朝天門。
在烏江重慶段，我市正按照內(nèi)河三級航道標準，對烏江白馬樞紐至彭水樞紐之間102公里航道進行整治。其中，包括9處礙航灘險。
重慶高速航發(fā)集團航道工程建設(shè)管理中心副經(jīng)理趙兵表示，工程完工后，該航道段可通航千噸級船舶，將充分發(fā)揮烏江干流水運潛能，打通渝東南和黔東北地區(qū)，進入長江最后一公里。
據(jù)了解， 接下來我市還計劃新開工一批重點工程，包括渭沱樞紐、富金壩樞紐、安居樞紐的船閘擴能升級等，持續(xù)提升重慶地方水域的航行條件 。
（重慶廣電-第1眼TV綜合報道）
