12月17日，中鐵三局渝萬高鐵站前3標(biāo)任家鎮(zhèn)雙線特大橋（32+48+32）m連續(xù)梁順利實現(xiàn)合龍，標(biāo)志該標(biāo)段任家鎮(zhèn)雙線特大橋、撮箕浦雙線特大橋等4座橋梁5處特殊孔垮結(jié)構(gòu)施工全部完成，為暢通架梁作業(yè)通道、全面推進(jìn)橋梁項目建設(shè)進(jìn)度提供了堅實保障。
任家鎮(zhèn)雙線特大橋施工現(xiàn)場。趙軍 董瀚 攝
任家鎮(zhèn)雙線特大橋施工現(xiàn)場。趙軍 董瀚 攝
任家鎮(zhèn)雙線特大橋位于忠縣任家鎮(zhèn)，橋梁全長2799.69米，跨越村莊、溪谷，橋周邊地勢起伏大，施工作業(yè)面狹窄、安全風(fēng)險高，是該標(biāo)段架梁通道上的難點卡控工程。
任家鎮(zhèn)雙線特大橋施工現(xiàn)場。趙軍 董瀚 攝
任家鎮(zhèn)雙線特大橋施工現(xiàn)場。趙軍 董瀚 攝
任家鎮(zhèn)雙線特大橋連續(xù)梁施工是中鐵三局渝萬高鐵站前3標(biāo)2024年橋梁建設(shè)的“收官之戰(zhàn)”。工程建設(shè)中，項目部按照渝萬鐵路公司“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，傾力建造西南艱險山區(qū)生態(tài)鐵路工程”的要求，合理安排人、料、機資源配置，不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格落實安全穿透式管理，搶晴天、戰(zhàn)雨天、倒排工期，動態(tài)調(diào)整現(xiàn)場施工組織，推廣應(yīng)用新工裝、新工藝、新材料，安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)橋梁施工。
任家鎮(zhèn)雙線特大橋施工現(xiàn)場。趙軍 董瀚 攝
任家鎮(zhèn)雙線特大橋施工現(xiàn)場。趙軍 董瀚 攝
據(jù)了解，渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海、京昆通道的重要組成部分，正線全長251公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后，將極大便利重慶東北部地區(qū)沿線群眾出行，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實施具有重要意義。
