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西部陸海新通道“內(nèi)涵外延”不斷拓展

4月28日,一輛公路班車從重慶巴南區(qū)出發(fā),約4天后,抵達1900公里外的東盟國家老撾。此舉標志著,重慶至老撾萬象的跨境公路班車直通車正式開通。

據(jù)了解,本次班車使用重慶獲批的西部內(nèi)陸省市第一個GMS行車許可證,可使中國貨車一站到底直達目的地,無需在邊境口岸換裝換車,有效降低了貨損風險,提高了運輸時效。

今年以來,重慶積極發(fā)揮西部陸海新通道物流和組織運營中心作用,深化與通道沿線省區(qū)市協(xié)商合作,持續(xù)推動通道建設,促進通道三種運輸方式都交出了一份漂亮的成績單。

今年1-4月,通道鐵海聯(lián)運班列運輸19588標箱,同比增長130%;運輸貨值24.3億元,同比增長117%;跨境東盟公路班車運輸1672標箱,同比增長84%;運輸貨值4.17億元,同比增長149%;國際鐵路聯(lián)運班列運輸410標箱,同比增長55%。

密密麻麻的“健康碼”行程軌跡

“五一”假期前,記者見到了西部陸海新通道物流和運營組織中心副主任劉瑋。打開他手機上的“健康碼”,只見其行程軌跡密密麻麻,僅“五一”節(jié)前14天,他就先后去了北京、新疆、浙江等地。

“根據(jù)西部陸海新通道總體規(guī)劃要求,重慶要牽頭做好通道物流和運營組織工作,特別是建立和完善省際協(xié)商合作機制。”劉瑋說,今年以來,他與團隊頻繁出差到其他省市區(qū),就是努力推動合作共建機制向好發(fā)展。

今年4月,陸海新通道運營新疆公司正式揭牌。該公司成立后,將主要負責新疆全域范圍內(nèi)陸海新通道的運營組織工作。至此,陸海新通道跨區(qū)域綜合運營平臺形成重慶、廣西、甘肅、貴州、寧夏和新疆6省區(qū)市共建格局。

“成立陸海新通道運營新疆公司,就是希望利用新疆地理位置優(yōu)勢和資源優(yōu)勢,更好地服務當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展?!毙陆S吾爾自治區(qū)商務廳相關負責人表示,公司成立后,會與其他運營公司共同推動形成通道的“點線面”運作體系,既可以讓新疆特色產(chǎn)品走得更遠更好,也能推動西部地區(qū)特色產(chǎn)品等形成內(nèi)循環(huán),并通過通道服務網(wǎng)絡與東盟等國家強化雙向經(jīng)貿(mào)往來。

推動國際貿(mào)易“單一窗口”聯(lián)動發(fā)展

去年11月,西部陸海新通道“13+1”省區(qū)市口岸主管部門在重慶共同簽署《國際貿(mào)易“單一窗口”西部陸海新通道平臺建設合作協(xié)議》。

這是一個打破孤立、實現(xiàn)聯(lián)動的重要平臺。

此前,各省區(qū)市都有“單一窗口”,但均是“各自為政”,只能為自己省區(qū)市服務。通道形成“13+1”共建機制后,重慶作為運營組織中心,協(xié)調(diào)各方意見,起草了工作方案,希望“13+1”省區(qū)市的“單一窗口”能夠?qū)崿F(xiàn)物流通關便利、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、數(shù)據(jù)交換共享、統(tǒng)籌國際合作。這一方案得到了國家口岸辦的高度認可和“13+1”省區(qū)市的大力支持。

自協(xié)議簽署后,重慶扎實推進該項工作。比如,重慶創(chuàng)造性提出并落地全國首個“單一窗口”國際合作項目——中新(加坡)“單一窗口”國際合作;與上海、四川等地簽署“單一窗口”合作協(xié)議,推動跨地區(qū)“單一窗口”區(qū)域協(xié)同聯(lián)動發(fā)展;與寧波、廣西等地開展合作,通過“單一窗口”進行數(shù)據(jù)交互,共享物流、通關信息,提升重慶“單一窗口”信息服務效能。

服務范圍進一步擴大

無論是國際貿(mào)易“單一窗口”西部陸海新通道平臺建設的推進,還是陸海新通道運營新疆公司的成立,都折射出一點:西部陸海新通道的服務范圍正進一步擴大。

從班列開行情況來看,今年以來,通道實現(xiàn)了多個“首發(fā)”——

1月12日,四川遂寧西部陸海新通道班列首發(fā),開辟了遂寧直達北部灣的貨物出海新通道;

2月5日,西部陸海新通道“湖南懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列正式開通;

2月24日,西部陸海新通道SITC“海防鐵海定制專列”從重慶團結(jié)村集裝箱中心站駛出,標志通道進入“定制時代”;

3月5日,滿載著2650噸來自巴西的紙漿抵達重慶小南埡站,這是西部陸海新通道開行的首趟巴西至中國重慶的國際海鐵聯(lián)運集裝箱紙漿班列,也是我國開行的首趟國際海鐵聯(lián)運集裝箱紙漿班列……

“西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列已輻射105個國家(地區(qū))304個港口,貨物品類超過500個;跨境公路班車常態(tài)化運行8條線路,實現(xiàn)中南半島全覆蓋?!眲|表示。

這直接帶動了重慶外貿(mào)進出口的增加。今年1-3月,重慶外貿(mào)進出口總值1802.4億元人民幣,同比增長60.4%,創(chuàng)歷史同期新高。其中,重慶對東盟進出口302.1億元,同比增長30.8%。

(記者 楊駿)

(稿件原載于2021年05月09日《重慶日報》)

(  責任編輯:陳卓  )

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