作為重慶高速公路建設(shè)史上綜合建設(shè)難度最大的項目之一，渝湘復(fù)線高速公路今年將迎來突破性進(jìn)展，部分路段將有望年底通車。11月13日，彭水至酉陽92公里的路段在土建、路面等施工完成后，機(jī)電主體工程也全部完工，通車進(jìn)入倒計時，來看記者的打探。
記者注意到，正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試的渝湘復(fù)線彭酉路上，沿線收費站均由收費機(jī)器人取代，傳統(tǒng)的人工車道也全部設(shè)計為智能車道。易起霧路段加設(shè)了智能霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng)，根據(jù)天氣等環(huán)境數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會通過顏色、閃爍頻率，有針對性地引導(dǎo)行車。而信號、數(shù)據(jù)都穩(wěn)定傳輸，精準(zhǔn)發(fā)出指令，更是得益于項目創(chuàng)新采用的理線架設(shè)方式，這在重慶高速公路建設(shè)過程中也是首創(chuàng)。
據(jù)了解，到今年年底，渝湘復(fù)線高速巴南至武隆、彭水至酉陽218公里將達(dá)到通車運營條件，有望通車，彭水至酉陽車程時間將縮短約60分。渝湘復(fù)線高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉陽段和武隆至道真（重慶段）3個項目組成，項目總里程280公里，途經(jīng)巴南、南川等5個區(qū)縣，待全線建成通車后，中心城區(qū)去酉陽、秀山車程可縮短40分鐘。
