一輛汽車由成千上萬個零部件組成,做大做強零部件產(chǎn)業(yè),是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在。
智馭未來,網(wǎng)聯(lián)全球,2024智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會9月29日在重慶舉行,再度將“汽車第一城”重慶推向了行業(yè)聚光燈下。
會議現(xiàn)場,車圈大咖們正在作主題分享,會場內(nèi)共有全國120多位董事長、總經(jīng)理級別的企業(yè)代表,共話行業(yè)發(fā)展新趨勢,在全國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新版圖中,重慶的“領(lǐng)頭羊”地位,正得到業(yè)界的廣泛認(rèn)可。
“重慶,必將成為中國智能汽車新時代的產(chǎn)業(yè)高地,中國的斯圖加特!”華為智能汽車解決方案BU副總裁江利旗說道。
本次高規(guī)格、大規(guī)模的行業(yè)盛會,吸引了450余家汽車零部件企業(yè)的參與,涵蓋了從發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、制動系統(tǒng)到汽車電子等全部門類。面對萬億級產(chǎn)業(yè)的誘人紅利,眾多企業(yè)已蓄勢待發(fā),準(zhǔn)備在重慶“大展拳腳”。
惠州光弘科技股份有限公司董事長唐建興告訴第1眼新聞記者,重慶擁有豐富的產(chǎn)業(yè)資源,他們一直在找機(jī)會能夠切入本地生產(chǎn),“我們估計在半年內(nèi)會落地,在重慶做一個生產(chǎn)制造基地?!?/p>
舜驅(qū)動力科技(南通)有限公司總經(jīng)理盧默聞介紹,重慶的長安汽車和青山工業(yè),都是企業(yè)非常大體量的客戶,“我們考慮在重慶持續(xù)投入,建成100萬臺套的生產(chǎn)基地?!?/p>
整零協(xié)同,是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要課題。在智能化、電動化、國際化的新產(chǎn)業(yè)格局下,“整”與“零”的界限日益模糊,它們之間不再是簡單的制造與供應(yīng)關(guān)系,而是各自獨立又相互依存,彼此交融也相互成就。
然而,這種特殊的“親密關(guān)系”尚未完全成型,仍面臨諸多挑戰(zhàn),重慶作為“汽車之城”亦不例外。
在中國工程院院士、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授李克強看來,“跨界融合的方法,包括新產(chǎn)品的開發(fā),包括關(guān)鍵技術(shù)是要不斷地迭代不斷地突破的,所以我們還需要真正意義上的建立我們的技術(shù)閉環(huán)和開發(fā)模式。”
賽力斯集團(tuán)董事長創(chuàng)始人張興海則透露,目前,重慶傳統(tǒng)汽車本地化配套率達(dá)到了70%,而新能源汽車的本地化配套率僅有30%,電動化、智能化的本地供應(yīng)鏈,難以匹配和支撐重慶高端汽車的發(fā)展。
在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章中,如何構(gòu)建新型的整零協(xié)同關(guān)系,推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為,共建、共創(chuàng)、共享是破局的關(guān)鍵。
長安汽車總裁王俊表示,要實現(xiàn)可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài),需要構(gòu)建合作開放的核心技術(shù)體系,打造標(biāo)準(zhǔn)化的軟硬件接口,支持千萬輛級智能汽車的接入,加速形成未來新汽車的合作范式。
“頂尖的零部件企業(yè)攜手,通過深度協(xié)作與協(xié)同創(chuàng)新,共同推動行業(yè)技術(shù)邊界的擴(kuò)展和產(chǎn)品質(zhì)量的飛躍,在全球供應(yīng)鏈中,占據(jù)更加穩(wěn)固與領(lǐng)先的地位”,長城汽車首席供應(yīng)鏈官趙國慶分享道。
作為中國汽車制造版圖中舉足輕重的一員,近年來,通過系統(tǒng)謀劃與整體推進(jìn),重慶已集聚了19家整車企業(yè)和1200余家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè),其中智能網(wǎng)聯(lián)新能源零部件企業(yè)達(dá)543家,智能網(wǎng)聯(lián)新能源零部件的3大系統(tǒng)、12大總成、56個部件已實現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展。
構(gòu)建向新向上的零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài),將成為重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的重要變量和關(guān)鍵動力。
市經(jīng)濟(jì)信息委黨組書記、主任王志杰表示,我市將推動汽車產(chǎn)業(yè)從鏈條型線性發(fā)展向生態(tài)型網(wǎng)狀融合共創(chuàng)的模式來發(fā)展,全面構(gòu)建整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、場景牽引、數(shù)字賦能、自主創(chuàng)新、品牌提升的汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài),“讓重慶不僅是中國‘汽車第一城’,還要成為世界汽車名城。”
(記者 吳國盛 肖潔 宋念念)