2020年重慶汽車產(chǎn)業(yè)交出亮眼“成績單”。1月22日，記者從市經(jīng)信委了解到，2020年重慶汽車整體產(chǎn)量達(dá)158萬輛，同比增長13%，產(chǎn)量占全國比重較2019年提高近1個百分點(diǎn)；規(guī)上汽車制造業(yè)完成產(chǎn)值3672億元，同比增長12%。
尤為值得一提的是，去年1-10月，全市汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤101億元，同比大增3645%。1-11月，本地汽車行業(yè)產(chǎn)量、增加值增速分別高于全國16個和3.9個百分點(diǎn)，整體成績十分喜人。
車企憑技術(shù)產(chǎn)品跑贏大市
市經(jīng)信委相關(guān)人士表示，2020年重慶汽車行業(yè)亮點(diǎn)紛呈?？烊艘徊降膽?zhàn)略布局、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品力，推動了各家汽車品牌在市場競爭中拔得頭籌。
去年長安汽車月銷量持續(xù)增長。一年下來，長安累計(jì)銷量突破200萬輛大關(guān)，自主品牌車型銷量同比增長率達(dá)到26%。
小康集團(tuán)旗下金康賽力斯電動車去年在國內(nèi)量產(chǎn)交付，并獲歐盟認(rèn)證，向德國批量出口。
上汽紅巖“5G+L4”智能重卡在上海洋山港實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營，2020年銷量同比大增38%。
長城汽車重慶工廠去年一年時間，就完成10萬輛“長城炮”生產(chǎn)，刷新了高端皮卡市場紀(jì)錄。
“在技術(shù)與產(chǎn)品背后起底層作用的，是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的優(yōu)化?！笔薪?jīng)信委相關(guān)人士表示，去年，重慶車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)啟動，百度永川、中國汽研大足、石渝智慧高速公路等智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測、運(yùn)營基地建成；成渝聯(lián)合申報國家氫燃料汽車示范城市群，川渝兩地經(jīng)信部門共建的“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對接平臺”上線運(yùn)行，為兩地20家整車及零部件配套企業(yè)成功“牽線”，新增采購金近8億元。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提檔，進(jìn)一步助推附加值提升。目前，重慶汽車單車價值提升到10.4萬元/輛，每輛比去年提高8000元，UNI-T、長城炮、冒險家、銳界等中高端車型熱銷。
政企同心助行業(yè)重回良性軌道
去年遭受新冠肺炎疫情，重慶市委、市政府以及相關(guān)部門千方百計(jì)扶持汽車行業(yè)，幫助行業(yè)提振信心，重回良性軌道。
2月，市經(jīng)信委組織召開全市汽摩產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)視頻會議。3月，市委、市政府辦公廳組織召開全市汽車摩托車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會。6月，2020重慶車展舉行，成為疫情后國內(nèi)首個10萬平方米級的專業(yè)展會。9月，全球規(guī)模和影響最大的專業(yè)摩托車展會在渝舉行……
市經(jīng)信委相關(guān)人士表示，2020年初，重慶就形成汽車電子行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)協(xié)調(diào)機(jī)制，建立整車企業(yè)和近2000家市內(nèi)零部件配套企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作臺賬，由部門、區(qū)縣、園區(qū)和企業(yè)組成的數(shù)十個工作群，聯(lián)合推動行業(yè)率先全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
針對湖北及海外零部件斷供或供應(yīng)不及時的情況，我市又對數(shù)千家市外供應(yīng)商建立了動態(tài)管理清單，通過搶抓庫存、國產(chǎn)和本地替代等措施，較好保障了重慶整車企業(yè)生產(chǎn)需求；為行業(yè)籌集市區(qū)兩級發(fā)展財政專項(xiàng)資金近10億元，幫助企業(yè)搶抓市場訂單。
在全國市場尚未恢復(fù)時，我市抓住時機(jī)推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！吨貞c市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》等政策密集出臺，長安AB品牌、吉利高端新能源汽車、長城永川基地擴(kuò)能、東風(fēng)汽車與小康集團(tuán)合作等重大新能源和中高端整車項(xiàng)目簽約或?qū)嵤?，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展方向日趨明晰。
今年鎖定新能源與智能化主線
市經(jīng)信委相關(guān)人表示，通過多年發(fā)展，重慶汽車產(chǎn)業(yè)已在不少領(lǐng)域積累了明顯優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)特色越發(fā)突出。
首先是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較全，涵蓋輕、重、客、微、轎、專全譜系，傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的產(chǎn)品和企業(yè)資質(zhì)較為齊全。
其次，新能源汽車有一定基礎(chǔ)。全市已形成“9+3+5+30”產(chǎn)業(yè)體系（9家乘用車企業(yè)，3家客車企業(yè)，5家專用車企業(yè)以及約30家核心配套企業(yè)），2020年產(chǎn)量5萬輛，占全市汽車產(chǎn)量的3.2%。
同時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展較好，總體處于國內(nèi)先進(jìn)行列，2020年產(chǎn)量達(dá)24萬輛，占全市汽車產(chǎn)量比重15.2%。
今年，重慶汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)沿著新能源與智能化主線前行。據(jù)介紹，我市將重點(diǎn)發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車，大力發(fā)展燃料電池汽車，鼓勵發(fā)展混合動力汽車；重點(diǎn)支持企業(yè)開發(fā)續(xù)航里程長、充電時間短、安全性能高的中高端新能源汽車產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)要達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，我市將重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)輔助駕駛系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，加快提高車道保持系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等自動駕駛系統(tǒng)的裝車比例，著力提升汽車產(chǎn)品的人、車、路、后臺等智能信息交互及決策能力，推動行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)，重點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品的智能網(wǎng)聯(lián)水平達(dá)到國際先進(jìn)。
同時，我市還將大力發(fā)展高性能發(fā)動機(jī)、自動變速器等產(chǎn)品，補(bǔ)齊傳統(tǒng)汽車核心配套短板；大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件，以及傳統(tǒng)汽車車體控制系統(tǒng)和車載電子裝置，實(shí)現(xiàn)汽車電子行業(yè)跨越式發(fā)展。
（記者 白麟）
（稿件原載于2021年01月24日《重慶日報》）
