7月28日上午，廣西欽州，一列西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列駛向重慶，將于本月31日抵達(dá)榮昌區(qū)。
“這是榮昌首次開(kāi)行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列?！睒s昌區(qū)商務(wù)委副主任劉祖權(quán)說(shuō)，這標(biāo)志著榮昌區(qū)正式加入西部陸海新通道建設(shè)。
今年重慶已有三個(gè)區(qū)加入通道
榮昌區(qū)之前，重慶今年以來(lái)已有兩個(gè)區(qū)開(kāi)行了西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，分別是涪陵區(qū)和長(zhǎng)壽區(qū)。
涪陵班列于3月6日從涪陵西站首發(fā)，搭載了50個(gè)集裝箱、貨值超800萬(wàn)元的精己二酸。后續(xù)，涪陵區(qū)將著力實(shí)現(xiàn)班列常態(tài)化開(kāi)行。
3月25日下午，20余輛集裝箱卡車(chē)從長(zhǎng)壽經(jīng)開(kāi)區(qū)駛出，前往沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站。這些集裝箱當(dāng)晚搭上西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列去往東南亞地區(qū)。至此，長(zhǎng)壽區(qū)正式開(kāi)行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列。
市政府口岸物流辦副主任胡紅兵介紹，包括萬(wàn)州、江津、兩江新區(qū)在內(nèi)，重慶多個(gè)區(qū)縣加入到西部陸海新通道建設(shè)中，豐富了通道的始發(fā)集結(jié)體系。至此，重慶在西部陸海新通道方面，構(gòu)建了主城區(qū)“井”字型貨運(yùn)主通道和以主城區(qū)（含江津）為主樞紐，以萬(wàn)州、涪陵為輔樞紐，以黔江、長(zhǎng)壽、合川、綦江、永川、秀山等為重要節(jié)點(diǎn)的“一主兩輔多節(jié)點(diǎn)”樞紐體系。
這一集結(jié)體系使通道的輻射范圍與貨源種類(lèi)得以擴(kuò)大。截至目前，西部陸海新通道服務(wù)貨品超300類(lèi)，輻射92個(gè)國(guó)家和地區(qū)229個(gè)港口。值得一提的是，通道還開(kāi)行印度、印度尼西亞、菲律賓等定制化專(zhuān)列。
上半年，雖然受到疫情沖擊，但西部陸海新通道在開(kāi)行方面基本穩(wěn)定。開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)班列386列、總貨值約26.3億元；國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列和跨境公路班車(chē)分別開(kāi)行78列和979車(chē)，同比增長(zhǎng)239%和135%。
通道有了專(zhuān)門(mén)服務(wù)的組織機(jī)構(gòu)
近兩個(gè)月，劉瑋一直處于忙碌的工作狀態(tài)。6月9日，經(jīng)市編辦批準(zhǔn)同意，西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心正式成立。劉瑋是籌備組負(fù)責(zé)人。
“單位設(shè)置了5個(gè)部門(mén)，負(fù)責(zé)承辦西部陸海新通道的綜合協(xié)調(diào)、區(qū)域合作、規(guī)劃發(fā)展、項(xiàng)目推進(jìn)、信息服務(wù)等工作。我和工作團(tuán)隊(duì)需要盡快熟悉和理清各項(xiàng)業(yè)務(wù)，讓運(yùn)營(yíng)組織中心盡快高效運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)?！眲|介紹，該中心的成立，標(biāo)志著西部陸海新通道有了專(zhuān)門(mén)服務(wù)的組織機(jī)構(gòu)。
這是西部陸海新通道規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)不斷規(guī)范完善的一個(gè)縮影。
“今年以來(lái)，重慶落實(shí)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》要求，積極發(fā)揮運(yùn)營(yíng)組織中心作用，著力完善規(guī)劃和實(shí)施體系?！焙t兵說(shuō)。
比如，重慶正式出臺(tái)《重慶市推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)實(shí)施方案》，明確落實(shí)22項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)任務(wù)；協(xié)調(diào)“13+1”省區(qū)市在重慶簽署合作共建西部陸海新通道框架協(xié)議，沿線(xiàn)海關(guān)、建設(shè)銀行分別簽署合作備忘錄。
另一方面，重慶也在積極搭建通道的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。近期，重慶積極協(xié)商沿線(xiàn)共建綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和區(qū)域公司，努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流資源優(yōu)化配置和高效利用。
省際協(xié)商合作聯(lián)席會(huì)議近期召開(kāi)
重慶日?qǐng)?bào)記者還了解到，西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議將于近期在重慶召開(kāi)。
“這場(chǎng)會(huì)議非常重要，不僅將通報(bào)總體規(guī)劃實(shí)施一年來(lái)各省區(qū)市通道建設(shè)成果，還將討論決定省際協(xié)商合作會(huì)議工作規(guī)則和近期重點(diǎn)工作。西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心、陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司也將正式掛牌運(yùn)行?！眲|說(shuō)。
目前，重慶正積極與其他省區(qū)市溝通征求意見(jiàn)，向國(guó)家發(fā)展改革委匯報(bào)會(huì)議的籌備情況。在會(huì)議上，各方也將積極協(xié)商如何提升通道運(yùn)能運(yùn)量，完善通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。比如，重慶正加快補(bǔ)齊東線(xiàn)、中線(xiàn)通道基礎(chǔ)設(shè)施短板，啟動(dòng)“卡脖子”和“斷頭路”項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)大能力運(yùn)輸通道、客貨分流通道、雙層集裝箱通道建設(shè)；建立重大項(xiàng)目庫(kù)，提前抓好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，優(yōu)化項(xiàng)目管理，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整、滾動(dòng)發(fā)展；強(qiáng)化區(qū)域市域貨源組織，完善始發(fā)集結(jié)體系，推動(dòng)建立更多集結(jié)點(diǎn)。
“通道建設(shè)的目的，是為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外開(kāi)放服務(wù)。所以，我們也在積極做大通道經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。”胡紅兵說(shuō)。
具體而言，重慶正積極發(fā)展“通道+貿(mào)易”“通道+園區(qū)”“通道+金融”等模式，擴(kuò)大西部陸海新通道—中歐班列聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶無(wú)縫銜接。同時(shí)，借助成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，依托重慶通道和物流運(yùn)營(yíng)組織中心與成都國(guó)家重要商貿(mào)物流中心，優(yōu)化區(qū)域物流樞紐和分類(lèi)節(jié)點(diǎn)布局。
“我們還在加快推進(jìn)信息化建設(shè)，為通道建設(shè)賦能。”劉瑋介紹，目前重慶正牽頭會(huì)同沿線(xiàn)省區(qū)市抓緊編制《西部陸海新通道公共信息平臺(tái)建設(shè)工作推進(jìn)方案》，力爭(zhēng)2022年底一期建成投用。
（記者 楊駿）
