8月5日，含谷立交改造工程北連接線正式通車，將減輕中梁山隧道出城方向的交通壓力。作為我市重要交通樞紐，含谷立交改造工程已完成總工程量的80%，預計2021年1月全部完工。
含谷立交改造工程西起成渝高速，東止于中梁山隧道西側(cè)，呈東西走向，包括成渝高速主線拓寬改造、新建南北連接線、相交主線（即新宏大道）的拓寬改造、新建10條匝道等工程。全線包含橋梁19座、人行地下通道5座、人行天橋2座及現(xiàn)含谷立交的拆除重建，于2018年3月開工建設。
其中，工程新建南、北連接線全長3569米。南連接線道路起點與高新大道相接，終點與中梁山隧道擴容改造工程相接；北連接線道路起點與中梁山隧道擴容改造工程相接，終點接高新大道。南北連接線均為城市主干道，單向3車道。本次交通轉(zhuǎn)換為含谷立交第一次綜合交通大轉(zhuǎn)換，在南北連接線和成渝高速主線拓寬改造建成后，成渝主線原雙向4車道將變?yōu)殡p向12車道，有效疏導進出中梁山隧道車流，對緩解含谷立交交通壓力起到重要作用。
截至目前，含谷立交改造工程A、B、C、D、F、H、I、J匝道和南北連接線均已實現(xiàn)通車。作為貫穿主城快速通道的大動脈，含谷立交改造工程完工后，將有效打通主城向西原有交通堵點，西部（重慶)科學城的交通動脈也將逐步打通。
（記者 李星婷 實習生 唐岺玲）
