雄關(guān)漫道，無畏前行。11月15日上午，隨著X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）從重慶團(tuán)結(jié)村站開出，全國第10萬列中歐班列從重慶沙坪壩的團(tuán)結(jié)村中心站出發(fā)，中歐班列累計(jì)開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元，保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，標(biāo)志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。
而13年前，中歐班列的前身——“渝新歐”首趟班列也是從這里出發(fā)，從第1到第10萬的跨越，它不僅是中歐班列發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑，更是中國對外開放不斷深化的生動寫照。
第10萬列中歐班列共裝載有110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨物為電子信息產(chǎn)品、汽車整車及零配件、機(jī)械工業(yè)配件、家用電器、日用百貨等。
2011年3月19日，中歐班列的前身“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道正式運(yùn)行，正式開啟了全國中歐班列發(fā)展之路。
2013年，“一帶一路”倡議正式提出，全國各地?fù)屪C(jī)遇，加強(qiáng)與中歐班列沿線城市合作，為促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來注入了新動能，讓中歐班列成為滿載發(fā)展機(jī)遇的“黃金列車”，截至目前，已發(fā)送班列10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值超4200億美元。
從2016年統(tǒng)一品牌至2023年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍。開行萬列所需時(shí)間由開行之初的90個(gè)月縮短為現(xiàn)在的6個(gè)月。今年3月以來已連續(xù)8個(gè)月單月開行數(shù)量超過1600列。
鐵路部門提供的數(shù)據(jù)，目前已在國內(nèi)鋪畫時(shí)速120公里圖定中歐班列運(yùn)行線93條，聯(lián)通中國境內(nèi)125個(gè)城市；中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國家227個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國家超過100個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境。
作為最先開行中歐班列的重慶，一直用創(chuàng)新突破為中歐班列賦能，持續(xù)當(dāng)好“示范生”，在全球率先實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)行郵和鐵路信用提單等多項(xiàng)突破，截至目前重慶已開行中歐班列1.8萬列，占全國中歐班列總數(shù)的18%。
當(dāng)前，重慶正依托中歐班列等國際貿(mào)易通道，奮力打造新時(shí)代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)和內(nèi)陸開放綜合樞紐。
