為確保長(zhǎng)江航運(yùn)安全，長(zhǎng)江重慶段水上交通安全監(jiān)管正加快向智能化發(fā)展。記者從“新重慶里看應(yīng)急”主題采風(fēng)活動(dòng)中獲悉，隨著“可視長(zhǎng)江”和“智管平臺(tái)”系統(tǒng)在渝應(yīng)用，長(zhǎng)江重慶段重點(diǎn)航段已實(shí)現(xiàn)可視化全覆蓋，監(jiān)管效能大幅提升。
近日，海事部門舉行演習(xí)，模擬在長(zhǎng)江巫峽段發(fā)現(xiàn)危巖垮塌風(fēng)險(xiǎn)。接到險(xiǎn)情報(bào)告，重慶海事局船舶交通管理中心隨即通過(guò)“可視長(zhǎng)江系統(tǒng)”和“重慶海事智慧管理系統(tǒng)”分析判定巖石垮塌、涌浪風(fēng)險(xiǎn)，劃定電子圍欄，對(duì)地災(zāi)危險(xiǎn)水域?qū)嵤┕苤?，并協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急力量支援。
巫山海事處巫峽執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)李小紅說(shuō)，在之前，他們都是通過(guò)電話和高頻向上級(jí)匯報(bào)情況?，F(xiàn)在有了“可視長(zhǎng)江”和“智管平臺(tái)”，如遇突發(fā)重大事項(xiàng)，能及時(shí)向指揮中心傳遞信息。
重慶海事局船舶交通管理中心副主任高騰飛介紹，系統(tǒng)功能覆蓋船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控、安全管理、水上突發(fā)事件應(yīng)急處置等。一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，可以通過(guò)“智管平臺(tái)”自動(dòng)獲取報(bào)警信息并進(jìn)行視頻跟蹤，智能匹配附近的應(yīng)急力量進(jìn)行科學(xué)救援，工作效率提高了一倍。
據(jù)了解，長(zhǎng)江海事局“可視長(zhǎng)江”以地理信息系統(tǒng)整合多類數(shù)據(jù)資源，布局視頻監(jiān)控設(shè)備與智能卡口。截至目前，重慶海事局已接入視頻監(jiān)控150路，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江重慶段重點(diǎn)航段可視化全覆蓋。而長(zhǎng)江海事智能管控平臺(tái)則通過(guò)構(gòu)建長(zhǎng)江立體數(shù)字化實(shí)景地圖，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶、航道、航標(biāo)等航運(yùn)全要素的“全面采集感知、多維可視化監(jiān)管、高效精準(zhǔn)實(shí)時(shí)服務(wù)”。
（重慶廣電-第1眼TV記者 穆黎一 特約記者 魯作炳）
