過去，大足區(qū)季家鎮(zhèn)梯子村的路燈均為白熾燈，耗電量較大，當(dāng)?shù)叵Ｍ軐で笠环N更加節(jié)能的照明方式。近日，來自西北工業(yè)大學(xué)的一群大學(xué)生，就帶來了一個路燈照明新方案——“光明鄉(xiāng)愿”項目。
西北工業(yè)大學(xué)的大學(xué)生們正在大足區(qū)季家鎮(zhèn)梯子村試驗路燈智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)。（記者：李東 攝）
這幾天，來自西北工業(yè)大學(xué)的團(tuán)隊正在大足區(qū)季家鎮(zhèn)梯子村研發(fā)試驗一款路燈智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，希望能為鄉(xiāng)村地區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！肮饷鬣l(xiāng)愿”項目的核心研究內(nèi)容是開發(fā)一個集成先進(jìn)人體識別和智能路燈控制的系統(tǒng)。這個系統(tǒng)將利用機器學(xué)習(xí)算法分析和預(yù)測人流、車流量，以自動調(diào)整路燈的亮度。
“項目通過人體識別和機器學(xué)習(xí)技術(shù)，讓系統(tǒng)不斷學(xué)習(xí)、熟悉當(dāng)?shù)厝粘?yīng)用場景，不斷優(yōu)化照明方案，智能調(diào)節(jié)路燈照明時間與亮度，從而實現(xiàn)顯著的節(jié)能。”西北工業(yè)大學(xué)光明鄉(xiāng)愿項目負(fù)責(zé)人向玉麒告訴記者。
安裝調(diào)試路燈。（記者：李東 攝）
據(jù)了解，該系統(tǒng)的運行完全基于數(shù)據(jù)的驅(qū)動。通過對收集的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能實現(xiàn)實時的亮度調(diào)整，還能夠預(yù)測特定時間和條件下的人流車流模式，從而進(jìn)一步優(yōu)化能源使用。例如在人流稀少時，系統(tǒng)能自動降低亮度，而在預(yù)測到較多行人或車輛時，亮度會相應(yīng)增加。目前，研發(fā)團(tuán)隊已針對梯子村現(xiàn)有路燈進(jìn)行了全面排查，并根據(jù)路燈分布情況和村民的需求，完成了軟件程序的調(diào)試，正在安裝首座試驗路燈。
安裝好的路燈。（記者：李東 攝）
“梯子村是我們的第一站，我們將進(jìn)行路燈安裝、系統(tǒng)調(diào)試等一系列工作，理想狀態(tài)下，這一路燈照明方案將比傳統(tǒng)路燈節(jié)約百分之四十的電能，我們也希望借本次機會對路燈節(jié)能效果、推廣可行性等方面進(jìn)行進(jìn)一步探索試驗?！蔽鞅惫I(yè)大學(xué)光明鄉(xiāng)愿項目負(fù)責(zé)人向玉麒說。
