過去,大足區(qū)季家鎮(zhèn)梯子村的路燈均為白熾燈,耗電量較大,當(dāng)?shù)叵M軐で笠环N更加節(jié)能的照明方式。近日,來自西北工業(yè)大學(xué)的一群大學(xué)生,就帶來了一個路燈照明新方案——“光明鄉(xiāng)愿”項目。
西北工業(yè)大學(xué)的大學(xué)生們正在大足區(qū)季家鎮(zhèn)梯子村試驗路燈智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)。(記者:李東 攝)
這幾天,來自西北工業(yè)大學(xué)的團(tuán)隊正在大足區(qū)季家鎮(zhèn)梯子村研發(fā)試驗一款路燈智能調(diào)節(jié)系統(tǒng),希望能為鄉(xiāng)村地區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?!肮饷鬣l(xiāng)愿”項目的核心研究內(nèi)容是開發(fā)一個集成先進(jìn)人體識別和智能路燈控制的系統(tǒng)。這個系統(tǒng)將利用機器學(xué)習(xí)算法分析和預(yù)測人流、車流量,以自動調(diào)整路燈的亮度。
“項目通過人體識別和機器學(xué)習(xí)技術(shù),讓系統(tǒng)不斷學(xué)習(xí)、熟悉當(dāng)?shù)厝粘?yīng)用場景,不斷優(yōu)化照明方案,智能調(diào)節(jié)路燈照明時間與亮度,從而實現(xiàn)顯著的節(jié)能。”西北工業(yè)大學(xué)光明鄉(xiāng)愿項目負(fù)責(zé)人向玉麒告訴記者。
安裝調(diào)試路燈。(記者:李東 攝)
據(jù)了解,該系統(tǒng)的運行完全基于數(shù)據(jù)的驅(qū)動。通過對收集的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,能實現(xiàn)實時的亮度調(diào)整,還能夠預(yù)測特定時間和條件下的人流車流模式,從而進(jìn)一步優(yōu)化能源使用。例如在人流稀少時,系統(tǒng)能自動降低亮度,而在預(yù)測到較多行人或車輛時,亮度會相應(yīng)增加。目前,研發(fā)團(tuán)隊已針對梯子村現(xiàn)有路燈進(jìn)行了全面排查,并根據(jù)路燈分布情況和村民的需求,完成了軟件程序的調(diào)試,正在安裝首座試驗路燈。
安裝好的路燈。(記者:李東 攝)
“梯子村是我們的第一站,我們將進(jìn)行路燈安裝、系統(tǒng)調(diào)試等一系列工作,理想狀態(tài)下,這一路燈照明方案將比傳統(tǒng)路燈節(jié)約百分之四十的電能,我們也希望借本次機會對路燈節(jié)能效果、推廣可行性等方面進(jìn)行進(jìn)一步探索試驗?!蔽鞅惫I(yè)大學(xué)光明鄉(xiāng)愿項目負(fù)責(zé)人向玉麒說。