作為三峽庫(kù)區(qū)第一個(gè)鐵路、公路、水路多式聯(lián)運(yùn)樞紐港的萬州新田港，積極拓展與沿江沿海城市多式聯(lián)運(yùn)合作，加快構(gòu)建川渝東出、陜甘南下物流大通道，集聚帶動(dòng)更多西部地區(qū)物資跨越山海，走向世界。
這段時(shí)間，又有一批來自四川達(dá)州方向的煤炭經(jīng)過鐵路直達(dá)萬州新田港，將在這里改為水運(yùn)發(fā)往長(zhǎng)江下游港口。通過鐵路、水路聯(lián)運(yùn)，目前，陜西的煤炭、四川的化肥、焦炭等大宗物資已經(jīng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，僅去年，新田港的到發(fā)量就超過了50萬噸。
通過發(fā)揮鐵路、水路聯(lián)運(yùn)便捷高效、物流成本低的優(yōu)勢(shì)，目前，萬州新田港已經(jīng)與四川、湖北、江蘇、浙江等地30多家港口、航運(yùn)、物流企業(yè)深化多式聯(lián)運(yùn)合作，加快實(shí)現(xiàn)多樞紐銜接、多口岸聯(lián)動(dòng)、多功能配套。
在萬州新田港一期5個(gè)5000噸級(jí)多用途泊位投入運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，川渝合作共建的新田港二期工程也在加快建設(shè)，力爭(zhēng)今年年底全面建成，屆時(shí)將新增4個(gè)5000噸級(jí)泊位，新增吞吐能力1477萬噸。
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