2月1日，渝萬高鐵建設(shè)傳來捷報，經(jīng)過19個小時的奮戰(zhàn)，當(dāng)天凌晨兩點，忠縣任家鎮(zhèn)雙線特大橋第一片連續(xù)梁（隱形蓋梁）混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著渝萬高鐵橋梁建設(shè)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
任家鎮(zhèn)雙線特大橋第一片連續(xù)梁混凝土澆筑施工現(xiàn)場。 拍攝：趙軍
任家鎮(zhèn)雙線特大橋第一片連續(xù)梁混凝土澆筑施工現(xiàn)場。拍攝：趙軍
任家鎮(zhèn)雙線特大橋位于重慶忠縣任家鎮(zhèn)境內(nèi)，全橋長2799.69米，全橋孔跨布置為56孔箱梁及兩處連續(xù)梁，是渝萬高鐵全線首座開始連續(xù)梁混凝土澆筑的橋梁。
任家鎮(zhèn)雙線特大橋第一片連續(xù)梁混凝土澆筑施工現(xiàn)場。拍攝：趙軍
任家鎮(zhèn)雙線特大橋第一片連續(xù)梁混凝土澆筑施工現(xiàn)場。 拍攝：趙軍
據(jù)了解，本次施工的53號至56號墩3×32米連續(xù)梁上跨G348國道，全長98米。施工中，渝萬高鐵中鐵三局站前3標(biāo)一分部，運用鋼絞線自動穿束機，提升穿束工效。在基礎(chǔ)處理、支架搭設(shè)、測量放樣、模板拼裝、支架預(yù)壓、監(jiān)控量測、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝、混凝土澆筑及混凝土養(yǎng)護(hù)等每一道工序的嚴(yán)格把關(guān)，確?，F(xiàn)澆梁施工質(zhì)量。此次澆筑的完成，在按時完成進(jìn)度計劃目標(biāo)的同時，為下一步施工積累了經(jīng)驗。
