40臺橘黃色的AGV智能搬運機器人往復(fù)穿梭，將貨物運進倉庫并存放在指定庫位；或載著貨物駛向出庫點，在掃碼和卸貨后又自動歸位，等待執(zhí)行下一次任務(wù)……記者在長安民生物流旗下的汽車物流無人倉看到，這座6000平方米的倉庫在2月17日復(fù)工后，只有零星幾名工人值守，但每小時可以實現(xiàn)800箱汽車零部件出入庫。
記者采訪了解到，新冠肺炎疫情給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，尤其是勞動密集、自動化程度低的傳統(tǒng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來挑戰(zhàn)。但近兩年來，重慶大力推動制造業(yè)企業(yè)實施智能化改造，截至2019年底全市已完成1280個智能化改造項目、建成115個數(shù)字化車間和25個智能工廠?！斑@些改造項目不僅大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，減少了用工和成本，還在抗擊疫情、復(fù)工復(fù)產(chǎn)中擔(dān)當(dāng)了‘先行軍’?！敝貞c市經(jīng)信委副主任涂興永說。
“以前我們出庫、入庫都需要工人用‘地?！謩硬僮鳎藛T多、效率低，選料揀料全靠工人的熟練程度；無人倉建成后，同等規(guī)模的作業(yè)量，我們不僅每年能節(jié)省大約200萬元成本，還減少了25名工人，使得這次復(fù)工順利從容，生產(chǎn)全過程都能實現(xiàn)工人之間零接觸，截至3月2日已為整車廠商提供了1100多輛商品車的零部件倉儲配送服務(wù)。”長安民生物流零部件事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理陳程說。
長安汽車是重慶工業(yè)的“龍頭”。記者在長安汽車渝北工廠焊接車間的一條生產(chǎn)線上看到，近百臺機器人揮舞著手臂，將1000多個零部件逐一組裝成完整的車身。“同樣年產(chǎn)40萬輛車身的機械化焊接車間需要2000人左右，但我們用了363臺機器人、自動化率達到73%，只需600人左右，極大降低了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的難度?！痹摴S高級區(qū)域經(jīng)理趙世昌說，隨著近期返崗員工增多、上游供應(yīng)鏈逐漸順暢，工廠的產(chǎn)量正快速提升。
位于重慶璧山區(qū)的宇海精密制造股份有限公司是一家主要生產(chǎn)筆電外殼的企業(yè)，公司副總經(jīng)理袁衛(wèi)順告訴記者，去年公司投入3000多萬元對工廠軟硬件進行了智能化改造，使整體產(chǎn)能提高了30%以上、相當(dāng)于減員200人左右。
他告訴記者，雖然疫情在一定程度上影響了生產(chǎn)，但近期公司訂單旺盛，目前工人復(fù)工率已超過80%?！拔覀儾粌H有信心把產(chǎn)量趕上去，今年還會按計劃再投入3000多萬元進行智能化改造，進一步提升生產(chǎn)質(zhì)效和管理水平。”
為幫助企業(yè)抗擊疫情、有序快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，重慶市經(jīng)信委牽頭開發(fā)了“重慶市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)及疫情防控公共服務(wù)平臺”，吸納了43家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)積極參與，在疫情期間免費為企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理、供需對接、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、大數(shù)據(jù)分析等9大類157項服務(wù)。截至目前，這些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺近期新增的企業(yè)用戶已接近1000家，在線運維管理設(shè)備超過20萬臺。
以金蝶軟件公司的金蝶云星空平臺為例，該平臺可提供智能制造、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、遠程監(jiān)控、供應(yīng)鏈管理等服務(wù)。涪陵榨菜公司運用該平臺在疫情期間實現(xiàn)了異地業(yè)務(wù)信息協(xié)同，2月以來已完成2000多筆采購，保障了原料物資供應(yīng)。海爾數(shù)字科技（重慶）有限公司通過海爾COSMOPlat平臺，協(xié)助重慶疫情防控物資生產(chǎn)企業(yè)迅速對接廣東、浙江等地的原料供應(yīng)商，采購了近20噸醫(yī)用口罩生產(chǎn)原料。
作為重慶本土工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，忽米網(wǎng)在2月18日推出“疫情防控工業(yè)資源共享平臺”，吸引了上萬家口罩、消毒液、酒精、防護服生產(chǎn)廠家和物流企業(yè)入駐，幫助多家重慶企業(yè)采購防疫物資。
（記者 何宗渝 黃興）
（新華社重慶3月3日電）
