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5年內重慶將推動實施長江過江通道17座
到2035年規(guī)劃布局75座，數(shù)量在各省市中居首
菜園壩長江大橋和遠處的重慶長江大橋連接著渝中區(qū)和南岸區(qū)。（本報資料圖片）記者 蘇思 攝
記者4月9日從國家發(fā)展改革委網(wǎng)站獲悉，近日，國家發(fā)展改革委正式印發(fā)了《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提到，到2035年，重慶將規(guī)劃布局長江干線過江通道75座，數(shù)量在各省市中排名第一。其中，17座過江通道將在2025年前重點推動實施。
這17座過江通道如右表所示。
《規(guī)劃》稱，長江干線自云南水富至長江入海口，全長2838公里，途經云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等七省二市，連接長江三角洲、長江中游、成渝三大城市群，是目前世界上運輸最繁忙的內河水運通道，也是長江經濟帶生態(tài)環(huán)境保護的核心廊道。
截至2018年底，長江干線已建成過江通道108座，基本覆蓋沿江區(qū)縣，其中公路54座、鐵路10座，城市軌道5座，城市道路21座、多功能合并過江18座，另有41座過江通道正在建設。
未來一個時期是建設現(xiàn)代化經濟體系、推動長江經濟帶高質量發(fā)展的重要時期。為此，《規(guī)劃》提出，到2035年，規(guī)劃布局長江干線過江通道276座，其中四川省45座、重慶市75座、湖北省69座、安徽省32座、江蘇省41座、上海市3座、滇川界1座、鄂湘界2座、鄂贛界6座、贛皖界2座。
《規(guī)劃》提出，布局過江通道要遵循4項原則：一是生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展；二是陸水并進，立體高效；三是集約利用，協(xié)同推進；四是規(guī)模適度，有序實施。
重慶2025年前重點推動實施的17座過江通道
■市域（郊）鐵路跳磴至江津線長江大橋
■西彭長江大橋（支坪長江大橋）
■小南海長江大橋
■中壩過江通道
■黃桷坪長江大橋
■軌道27號線過江通道
■重慶至黔江鐵路過江通道
■黃桷沱大橋
■長壽長江三橋
■涪陵石沱長江大橋
■涪陵龍頭港長江大橋
■涪陵江北長江大橋
■興義長江大橋
■西沱長江大橋
■云陽復興長江大橋
■奉節(jié)二橋
■巫山長江二橋
（記者 曾立）
