四月三十日，一輛重型卡車緩緩駛出生產(chǎn)線，這是上汽紅巖公司當(dāng)月生產(chǎn)的第一萬輛重卡，也創(chuàng)造了該企業(yè)月產(chǎn)量的新紀(jì)錄。記者 陳鈞 攝
4月30日，在重慶兩江新區(qū)上汽依維柯紅巖商用車有限公司總裝車間內(nèi)，一輛重型卡車緩緩駛出生產(chǎn)線——這是上汽紅巖公司本月生產(chǎn)的第10000輛重卡，也創(chuàng)造了該企業(yè)月產(chǎn)量的新紀(jì)錄。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司是兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)之一。在剛剛過去的一季度，上汽紅巖的工程車銷量市場占有率位列行業(yè)第一，牽引車銷量同比增速達(dá)到了132%，“紅巖速度”再現(xiàn)中國重卡市場。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平表示，在堅(jiān)持疫情防控的前提下，上汽紅巖正全速推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前平均單日產(chǎn)量達(dá)到380輛，同比增長近50%。
截至目前，上汽紅巖已經(jīng)打造出了符合長途高效物流、港口集裝箱、快遞、?；贰⒚禾?、重載運(yùn)輸?shù)雀鞣N工況的系列牽引車產(chǎn)品，疫情期間在山西、山東、河南、遼寧、上海等市場完成了多筆交付。
在自卸車市場，上汽紅巖一季度市場份額達(dá)22%。樓建平表示，傳統(tǒng)基建和新基建項(xiàng)目是當(dāng)前重卡行業(yè)最大的機(jī)遇，上汽紅巖將抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的更大突破。
按照規(guī)劃，今年上汽紅巖將完成7.2萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，躋身中國重卡市場的第一陣營。
上汽紅巖按下的“加速鍵”，也得益于產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。作為中國重要的汽車生產(chǎn)基地，兩江新區(qū)在疫情期間不斷通過龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用，促使汽車產(chǎn)業(yè)成體系復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
“供應(yīng)鏈的復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的持續(xù)生產(chǎn)問題，在重慶市及兩江新區(qū)的幫助之下，上汽紅巖的供應(yīng)鏈體系、用工體系已經(jīng)被完全打通?！睒墙ㄆ奖硎?，截至今年一季度末，上汽紅巖共招聘新員工2000人，有效保證了企業(yè)開足馬力生產(chǎn)，以不斷滿足市場需求。
（記者 陳鈞 實(shí)習(xí)生 王天翊）
