在許多人印象中，重慶依山傍水，似乎并不存在能源問題，但山水間的喀斯特地形，也如能源開發(fā)“之困”。重慶是西部地區(qū)唯一能源凈輸入的省市，多年來，數(shù)條特高壓線路從重慶過境，但沒有一條落點(diǎn)重慶。不過，這些已成“明日黃花”：“疆電入渝”將徹底打破舊局、鋪展新局。昨天，“疆電入渝”特高壓線路重慶段，完成驗(yàn)收。這個跨越千里、構(gòu)想多年的夢，今年夏天將一朝成真。
能源布局，關(guān)乎未來布局。重慶將以怎樣全新的角色入局？今日，我們一起聚焦。
“疆電”從新疆哈密起步，途徑5個省區(qū)市，在合川入渝。洶涌的電流跨天山、穿河西、翻秦嶺，只需7毫秒便可抵達(dá)重慶。線路全程2290千米，正在驗(yàn)收的重慶段，長62.7公里，途中跨越渠江、高速、鐵路等復(fù)雜環(huán)境，整個驗(yàn)收耗時10天。
國網(wǎng)重慶超高壓公司輸電運(yùn)檢中心負(fù)責(zé)人劉軍介紹說，通過“智能+人工”、“高空+地面”的方式相結(jié)合，綜合驗(yàn)收的效率提高了2.4倍。
這是重慶首條落地的特高壓直流輸電線路。高壓電直流輸送，相當(dāng)于“直達(dá)航班”，還需要強(qiáng)大的交流電網(wǎng)分送萬家，點(diǎn)燃萬家燈火。渝北換流站，就是“疆電入渝”的最終落點(diǎn)，也是這次驗(yàn)收的終點(diǎn)。它的承載力有多強(qiáng)？從核心設(shè)備之“大”，就可見一斑：單臺設(shè)備重達(dá)272噸、相當(dāng)于180臺小轎車的重量，僅運(yùn)輸車組就寬3.6米、長40多米。這個“大塊頭”從2879公里之外遠(yuǎn)道而來，入渝后，又跨過了21座橋梁、穿越了3處隧道，一路經(jīng)歷了百余項(xiàng)道路改造，才順利行至終點(diǎn)。一如“疆電入渝”的壯舉，層層闖關(guān)之后，終將夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
“以彼之余，補(bǔ)此不足”，是古人調(diào)節(jié)資源的智慧。“疆電入渝”也同此理，是一場省際間的互利互濟(jì)。新疆再生能源富集，產(chǎn)電高、用電低，富余的“疆電”，每年可向重慶輸送360億千瓦時以上，占重慶用電量的1/4還多。其中一半，都是清潔能源。每年可替代燃煤消耗600萬噸，減排二氧化碳1650萬噸。于重慶而言，不僅電力缺口“久旱逢甘霖”，同時，也將在綠色轉(zhuǎn)型上快馬加鞭。而類似的“補(bǔ)不足”舉措，正在重慶的能源體系全面鋪開。
重慶河流眾多，在連綿起伏的丘陵之間層層跌落，山洪來水，狂濤巨浪，一座大壩攔腰一截，像一條韁繩，勒住了脾氣暴烈的山洪，馴服成發(fā)電的水力。重慶開發(fā)水能，有著得天獨(dú)厚的條件。2024年，全市水利固定資產(chǎn)投資達(dá)到388.3億元，同比增長接近四成。目前，航電樞紐集中調(diào)度控制中心已接管樞紐水庫，把重慶水能發(fā)電的利用率提高了1%到3%。優(yōu)化能源體系，這只是一個縮影。山環(huán)水繞的特質(zhì)，正在釋放出新的能量，“含綠量”最高的能源正藏于其間。
在巫山縣三溪鄉(xiāng)青山頭，30萬塊光伏板密布，猶如一層光燦燦的“鱗甲”。這是重慶“裝機(jī)規(guī)模最大的”山地光伏項(xiàng)目，山頂還有17座風(fēng)力發(fā)電“大風(fēng)車” 與之互補(bǔ)。無論陰晴變幻還是日夜更替，它們都能協(xié)同工作。每年可以發(fā)2.7億度電，足以滿足8萬個家庭一整年的用電需求。
一塊塊光伏板、一座座大風(fēng)車、一個個水電站，交織出一張稠密的電網(wǎng)，在四季輪轉(zhuǎn)中，點(diǎn)亮更加璀璨的燈火。重慶在能源賽道上不斷發(fā)力，“與地形的對話”酣暢淋漓。
重慶有著雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，制造業(yè)需要大量的電力保障，這也決定了，重慶是中國西部地區(qū)重要的能源消費(fèi)市場。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”以來，重慶以年均2.4%的能源消費(fèi)增速，支撐了年均5.6%的經(jīng)濟(jì)增長。按照計(jì)劃， 2025年，重慶力爭累計(jì)建成綠色工廠400家、綠色園區(qū)34個。到2027年，全市新能源裝機(jī)規(guī)模，將達(dá)到780萬千瓦。這些，都是一座制造重鎮(zhèn)綠色轉(zhuǎn)型的例證。
而就未來發(fā)展看，“能源局”也將影響深遠(yuǎn)。以重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系的“頭號產(chǎn)業(yè)”——智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為例，“新能源能力”將是一塊重要的“拼圖”，不僅僅是驅(qū)動汽車的動力，也將成為除科技外，另一把“掌握算力的關(guān)鍵鑰匙”。未來賽道，將是一片億萬藍(lán)海。
在長安汽車數(shù)智工廠，“重慶造”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正在一輛輛下線。生產(chǎn)用的相當(dāng)一部分能源，來自“頭頂”。在車間屋頂，一排排光伏板組成了一座“綠電工廠”。重慶啟動“百萬千瓦屋頂光伏”行動和“千鄉(xiāng)萬村馭風(fēng)”行動，不斷增加能源體系的“含綠量”。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，已不只關(guān)乎著汽車的制造，更關(guān)乎車子的能源、用車的生態(tài)、未來的配套等等。這些，真正決定著重慶的先發(fā)優(yōu)勢。
只需要一杯咖啡的時間，座駕便能“滿血復(fù)活”。這里是重慶首個“光儲充檢換”一體站，光聽這個名字，就知道它跟普通的充電站不同。其中的門道，就藏在頭頂上！充電樁上面的雨篷，就是“太陽能發(fā)電站”。發(fā)的電，存進(jìn)大型充電寶——儲能柜里，在用電高峰的時候靈活放電。同時這也是個“穩(wěn)定器”。超充功率大，對電網(wǎng)是個挑戰(zhàn)，而儲能柜一出馬，就穩(wěn)了！
這臺“充電寶”夠厲害了嗎？不！真正的儲能“巨無霸”，是這里！29套儲能單元、564臺電池柜、4512塊電池，聯(lián)手打造了一個“超級充電寶”！銅梁區(qū)淮遠(yuǎn)儲能電站站長戴強(qiáng)介紹說，這些“超級充電寶”全部釋放出去，可以供4萬個家庭使用一整天。
這是龍頭企業(yè)“海辰儲能”打造的創(chuàng)新場景。在重慶，新型儲能與智能電網(wǎng)、新能源汽車等領(lǐng)域，正在深度融合，推動著城市的綠色轉(zhuǎn)型。新能源和新型儲能產(chǎn)業(yè)的萬億藍(lán)海，重慶，也正在入局。
使用資源，容不得大手大腳。發(fā)展，容不得縮手縮腳。能源優(yōu)化讓兩者平衡，以博得未來。 在 重慶大學(xué)電氣工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師 陳偉根 看來，重慶能源格局向著“多元化”邁出的每一步，都是一次契機(jī)，以綠色轉(zhuǎn)型促進(jìn)城市煥新。首先，重慶電力供應(yīng)能力顯著提升，將大幅緩解重慶電力緊張問題。其次，有效助力重慶能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與低碳轉(zhuǎn)型，重慶的煤電依賴度將逐步下降，清潔能源占比提高，助力實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)。有助于重慶電網(wǎng)形成多源互補(bǔ)體系，與西南水電、本地燃機(jī)、儲能等協(xié)同，形成"風(fēng)光火儲"多元供應(yīng)格局。有效抑制重慶工商業(yè)電價上漲，助力新能源汽車等支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并吸引電子、材料制造、大計(jì)算等高耗能企業(yè)入駐，能源安全提升，并加速能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型。當(dāng)然，重慶電網(wǎng)調(diào)度復(fù)雜度增加，對智能電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)要求提高；受端配套設(shè)施建設(shè)需加強(qiáng)，加快變電站、儲能設(shè)施建設(shè)以消納新增電力。
能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，能源賽道的開啟，未來是星辰大海。從長遠(yuǎn)來看，“加速度”才是制勝之道。重慶雖非傳統(tǒng)的能源大市，但一旦突破瓶頸，恰恰能開啟巨大的潛力空間。而重慶的廣闊山水，也為“追光逐風(fēng)”留足了想象空間。相信，
（重慶廣電-第1眼TV記者 吳霜 吳靜 張?jiān)旅?袁媛 李波 尹力 綜合報道）
