成渝鐵路,作為新中國鐵路史上的開篇之作,目前正在進行重慶至江津段的改造。今天(31)上午10點左右,經(jīng)過1000余名施工人員270分鐘的持續(xù)奮戰(zhàn),成渝鐵路改造首次線路撥接圓滿完成。
鐵路撥接就像是為新舊線路并網(wǎng)做一個“改道手術(shù)”,要在短暫“天窗期”完成作業(yè),講究一個“快”。
時間緊任務(wù)重,超1000名建設(shè)者迅速跨上線路,呼喊聲、工具的碰撞聲、機械的轟鳴聲組成的施工“交響曲”鏗鏘有力。
上午10點左右,新舊線路并網(wǎng)完成,封閉撥接任務(wù)全部完成。成渝鐵路改造項目重慶至江津段,全長61公里,在充分利用既有單線的基礎(chǔ)上,采用沿既有線增建二線、增設(shè)車站、截彎取直等方式進行。改造工程建成后,將充分發(fā)揮市域鐵路公交化的功能,開行公交化列車,推出旅游列車,為沿線旅客帶來更加便捷的出行選擇。