2月18日早上，天剛剛亮，趙志強(qiáng)當(dāng)天的工作已入尾聲?！拔覐牧璩烤烷_(kāi)始上班，該休息了?！壁w志強(qiáng)一邊脫手套，一邊走出駕駛室。
趙志強(qiáng)是團(tuán)結(jié)村中心站的門(mén)吊司機(jī)，負(fù)責(zé)調(diào)運(yùn)中歐班列（成渝）號(hào)的集裝箱。他告訴記者，當(dāng)天最早的中歐班列（成渝）號(hào)，凌晨2點(diǎn)多就要出發(fā)，他一接班就開(kāi)始忙。送走一班后，他又準(zhǔn)備下一班的貨物，幾乎沒(méi)歇過(guò)。
就在趙志強(qiáng)休息的同一時(shí)間，中心站辦公樓內(nèi)，負(fù)責(zé)班列后勤貨運(yùn)的員工唐琳芳步入崗位，開(kāi)始一天的工作。
唐琳芳要負(fù)責(zé)24小時(shí)前所有已開(kāi)行班列的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，包括貨物種類(lèi)、集裝箱數(shù)量等。同時(shí)，她要將已經(jīng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，詳細(xì)無(wú)誤地填寫(xiě)到十余個(gè)表內(nèi)，忙起來(lái)最少都要花費(fèi)一個(gè)上午?！肮?jié)后第一天，工作量一般不如平時(shí)。但今年春節(jié)的整體工作量要比往年大?！彼f(shuō)。
據(jù)了解，今年春節(jié)期間，重慶保持了中歐班列（成渝）號(hào)的穩(wěn)定開(kāi)行。節(jié)日期間，去回程開(kāi)行頻率為6-8班/每天，比去年同期去回程開(kāi)行頻率提升4-5班/每天。
“牛年第一個(gè)工作日，重慶保持開(kāi)行‘節(jié)奏’，當(dāng)天要開(kāi)行6趟中歐班列（成渝）號(hào)。”渝新歐公司總經(jīng)理漆丹介紹。
保持這一勢(shì)頭并不容易。記者了解到，今年1月，中歐班列（成渝）號(hào)正式開(kāi)行，相關(guān)部門(mén)的工作量也加大。比如，以前只用報(bào)給中鐵集團(tuán)的計(jì)劃、數(shù)據(jù)、材料，如今要與成都方面匯總交流，形成統(tǒng)一意見(jiàn)后，再聯(lián)合上報(bào)。
“流程上更復(fù)雜了，但為了推動(dòng)中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展，累點(diǎn)也是值得的?！逼岬ふf(shuō)，牛年首個(gè)工作日，公司上下已經(jīng)進(jìn)入工作狀態(tài)，一邊制定重慶的開(kāi)行方案，一邊積極與成都方面溝通，確保中歐班列（成渝）號(hào)全年平穩(wěn)、高效開(kāi)行。
市政府口岸物流辦主任巴川江表示，中歐班列（成渝）號(hào)誕生以來(lái)，重慶一直以積極的態(tài)度推動(dòng)其發(fā)展。1月，中歐班列（成渝）號(hào)開(kāi)行折算列535列，其中重慶開(kāi)行班列數(shù)量同比增長(zhǎng)127%。
“新年，重慶在中歐班列的發(fā)展上，也會(huì)有新目標(biāo)。”巴川江表示，今年，重慶不僅要跟成都一起，合力打造中歐班列區(qū)域協(xié)作的高水平樣板，更要做好“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”，保障重慶的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，給外貿(mào)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入動(dòng)力。
（稿件原載于2021年02月19日《重慶日?qǐng)?bào)》）
