7月26日，在“扛起新使命 區(qū)縣談落實(shí)”系列主題新聞發(fā)布會(huì)兩江新區(qū)專場上，兩江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任李潔介紹，在長安汽車、賽力斯汽車等企業(yè)的帶動(dòng)下，目前兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入全國第一陣營，其中“兩江造”汽車出口單價(jià)已經(jīng)提升至22.5萬元。
兩江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任李潔。實(shí)習(xí)記者 秦永艷 攝
今年上半年，兩江新區(qū)汽車及零部件行業(yè)企業(yè)進(jìn)出口約180億元、增長40%，并實(shí)現(xiàn)了3大躍升。
兩江新區(qū)推動(dòng)企業(yè)從整車出口貿(mào)易模式向技術(shù)、管理、人才等全產(chǎn)業(yè)鏈出海轉(zhuǎn)變，為企業(yè)提供海外標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、海外法務(wù)咨詢等專業(yè)服務(wù)。
投資建廠的本地化生產(chǎn)模式，已經(jīng)成為新區(qū)車企“走出去”的發(fā)展方向。長安汽車進(jìn)軍東南亞，在泰國布局了生產(chǎn)基地，將覆蓋東盟、澳大利亞、新西蘭等市場。賽力斯汽車在印尼打造海外基地，銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系已覆蓋全球共70余個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)出口超過50余萬臺。
物流方面，兩江新區(qū)提升運(yùn)力和通關(guān)效率，讓汽車可以快速通達(dá)全球120多個(gè)國家和地區(qū)。新能源汽車出口到東南亞市場，原先需要1個(gè)月左右，但現(xiàn)在通過西部陸海新通道（果園港）班列，能實(shí)現(xiàn)2天到廣西欽州港、1個(gè)星期左右到目的地。
兩江新區(qū)長安汽車二工廠焊接車間，智能機(jī)械手臂正在進(jìn)行焊接作業(yè)。王加喜 攝
整車企業(yè)加速“走出去”，帶動(dòng)了供應(yīng)鏈企業(yè)的同步出海。長安民生物流公司已經(jīng)在全球60多個(gè)國家和地區(qū)構(gòu)建了物流服務(wù)體系。
此外，兩江新區(qū)還在推動(dòng)品牌體系出海，在東南亞、中東等市場，“兩江造”汽車品牌影響力迅速提升，國際競爭力明顯提升，其中深藍(lán)汽車上半年在泰國的累計(jì)銷量突破10000臺。長安汽車被評為中國全球化品牌50強(qiáng)。今年，國際新能源汽車品牌中心落戶新區(qū)，將打造新能源汽車檢測認(rèn)證基地和進(jìn)出口交易基地。我們不久前還邀請長安汽車、賽力斯汽車和中國汽車工程研究院共赴芬蘭、西班牙，為“重慶造”新能源汽車開拓歐洲市場打了“前站”。
