今年3月，涪陵龍頭港鐵路專用線開通運營，涪陵在深化高水平開放等方面開展了哪些工作，下一步有哪些打算？7月24日，在“扛起新使命 區(qū)縣談落實”系列主題新聞發(fā)布會（第十二場）上，涪陵區(qū)委常委、涪陵高新區(qū)（涪陵綜合保稅區(qū)）黨工委書記周波介紹了相關情況。
涪陵龍頭港。涪陵區(qū)宣傳部供圖
周波介紹，涪陵有長江、烏江兩江交匯，是重慶的“東出門戶”。涪陵充分發(fā)揮多條通道的疊加優(yōu)勢，加快區(qū)域性綜合交通樞紐建設，高水平開放取得了一定的成效。
外向大通道越來越順暢
渝萬高鐵涪陵段正加快建設，涪陵至中心城區(qū)將縮短至15分鐘；涪陵至宜昌高鐵即將開工，這是組成橫貫我國東西的沿江高鐵大通道的“最后一塊拼圖”，涪陵至上海將縮短至5個小時內；水運“朋友圈”越來越大，與四川廣安開通水水中轉航線，與貴州“手牽手”，2021年，斷航20余年的烏江航道得以復航，2023年，首次開通貴州至涪陵集裝箱航線。
接下來，涪陵將加快修鐵路、建高速、拓航道，與“好朋友”們一起攜手并肩、共謀發(fā)展。
龍頭港物流樞紐越來越高效
龍頭港是整個重慶市三大戰(zhàn)略性樞紐港之一，是涪陵打造開放樞紐的關鍵節(jié)點，近期，重慶港水運口岸擴大至龍頭港獲得批復。涪陵到廣西欽州港，傳統(tǒng)江海聯(lián)運模式需要23天。龍頭港鐵路專用線開通后，通過西部陸海新通道，從龍頭港始發(fā)至欽州港，僅需2天時間，不僅提高了運輸效率，而且每標箱還節(jié)約了大概1800元的成本。
未來，涪陵將加快完善龍頭港海關、口岸等配套功能，為龍頭港深度參與國際貿易打開“窗口”。
對外經濟貿易越來越活躍
近年來，涪陵區(qū)相繼獲批涪陵綜保區(qū)、國家中醫(yī)藥服務出口基地、重慶市跨境電子商務示范區(qū)等系列重點開放平臺，成功構建陸海聯(lián)動、內外統(tǒng)籌、多向互濟的開放發(fā)展新格局，招引、培育有貿易進出口實績企業(yè)81戶。
今年1至5月，涪陵區(qū)實現(xiàn)外貿進出口總額76.8億元、同比增長3.8%，位居全市第5位。接下來，涪陵將積極參與“百團千企”國際市場拓展計劃，組織企業(yè)“過境出?！弊C遇、搶訂單、促發(fā)展。
周波表示，下一步，涪陵區(qū)將依托龍頭港國家級水運口岸、西部陸海新通道涪陵始發(fā)班列等開放優(yōu)勢，加快推進全區(qū)產業(yè)轉型升級，提升涪陵與RCEP、“一帶一路”國家產業(yè)融合發(fā)展水平以及經貿合作能力，打造全市建設內陸開放綜合樞紐的支撐區(qū)。
