1月4日，重慶果園港國(guó)家物流樞紐舉行集中開(kāi)工儀式，加速提升口岸功能、完善多式聯(lián)運(yùn)體系。包括兩江新區(qū)魚(yú)嘴鐵路貨運(yùn)站南場(chǎng)、多式聯(lián)運(yùn)智慧運(yùn)營(yíng)中心等在內(nèi)的多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目今明兩年陸續(xù)竣工后，以果園港為核心打造的內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐將基本成型。
近年來(lái)，圍繞建設(shè)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地的目標(biāo)，重慶已初步形成以水空鐵口岸為龍頭，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)為支撐，各類進(jìn)口商品指定口岸為補(bǔ)充，國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”為平臺(tái)，與沿海沿邊重要口岸緊密配合、協(xié)作聯(lián)動(dòng)，類型多樣、功能較全的開(kāi)放口岸體系。
在口岸建設(shè)推進(jìn)過(guò)程中，需要破解一些難題。鑒于此，致公黨市委會(huì)在去年的重慶兩會(huì)上提交了一份《高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道，助推重慶口岸發(fā)展的建議》的集體提案。
圍繞一體化布局、信息化建設(shè)、通關(guān)效率三個(gè)方面存在的問(wèn)題，提案針對(duì)性地從口岸規(guī)劃建設(shè)、協(xié)同發(fā)展、智能化水平三方面提出建議。
比如，在口岸建設(shè)方面，提案建議合理規(guī)劃果園港區(qū)及魚(yú)復(fù)物流片區(qū)內(nèi)港口、鐵路等海關(guān)監(jiān)管區(qū)的布局及物流線路，完善果園港監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所建設(shè)，助推班列常態(tài)化開(kāi)行。在充分發(fā)揮果園港作為國(guó)際物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用方面，建議統(tǒng)籌開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)中心等設(shè)計(jì)建設(shè)工作，兼顧各方需求，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)中心，重點(diǎn)提升多種物流無(wú)縫銜接和智慧口岸信息化智能化水平，達(dá)到高效服務(wù)和嚴(yán)密監(jiān)管的統(tǒng)一。
市級(jí)相關(guān)部門(mén)對(duì)提案進(jìn)行了認(rèn)真研究辦理。2020年5月，提案主辦部門(mén)市政府口岸物流辦復(fù)函，介紹了規(guī)劃口岸建設(shè)總體情況，并正積極推動(dòng)果園港口岸查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
就在致公黨市委會(huì)收到復(fù)函的一個(gè)月后，總投資約60億元重慶果園港國(guó)家物流樞紐重點(diǎn)口岸功能及重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施等14個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目集中開(kāi)工。這其中就包括果園港海關(guān)集中查驗(yàn)場(chǎng)所，該場(chǎng)所建成投用后將為外貿(mào)企業(yè)提供一站式海關(guān)查驗(yàn)服務(wù)，可大幅提高查驗(yàn)效率，便利企業(yè)通關(guān)。
（記者 周尤 實(shí)習(xí)生 冉羅楠）
（稿件原載于2021年01月07日《重慶日?qǐng)?bào)》）
