“5001班次，出發(fā)！”1月3日，重慶南彭公路保稅物流中心，一輛滿載機(jī)械設(shè)備的重慶跨境公路班車開(kāi)出新年第一班！這也是重慶跨境公路班車?yán)塾?jì)發(fā)出的5001班次。
數(shù)據(jù)顯示，重慶跨境公路班車自2016年4月28日首發(fā)以來(lái)，截至目前已突破5000班次，發(fā)運(yùn)11252個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱，總重約7.51萬(wàn)噸，總貨值約29億元。其中2020年全年發(fā)車2824班次，發(fā)運(yùn)6354個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱，總重約5萬(wàn)噸，總貨值約14億元。
國(guó)家相關(guān)部委印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，明確提出要充分發(fā)揮重慶位于“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建設(shè)通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心。近年來(lái)，我市除了大力發(fā)展鐵路、水上開(kāi)放大通道外，公路開(kāi)放通道建設(shè)同樣力度大。
“與鐵路、航空、水運(yùn)物流相比，公路物流靈活性強(qiáng)，可提供‘門對(duì)門’直達(dá)的定制服務(wù)。尤其對(duì)缺少大型物流基礎(chǔ)設(shè)施的東盟地區(qū)來(lái)說(shuō)，公路是暢通物流‘最后一公里’的有效方式?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)了解，2020年盡管受新冠肺炎疫情沖擊，但重慶跨境公路班車運(yùn)行逆勢(shì)而上。相比2019年，2020年發(fā)車車次同比增長(zhǎng)約126%，發(fā)運(yùn)國(guó)際標(biāo)箱同比增長(zhǎng)126%，重量同比增長(zhǎng)約204%，貨值同比增長(zhǎng)約117%。
與此同時(shí)，重慶公路物流基地還積極擴(kuò)建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在原有6條東盟班車線路的基礎(chǔ)上，2020年又成功開(kāi)通了2條中亞班車線路，構(gòu)建起了重慶連接中亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)通道。
“經(jīng)過(guò)4年多的努力，重慶跨境公路班車目前已開(kāi)通8條線路，實(shí)現(xiàn)對(duì)中南半島跨境公路運(yùn)輸?shù)娜采w，并有效銜接中歐班列聯(lián)通歐洲市場(chǎng)?！痹撠?fù)責(zé)人表示。
（記者 向菊梅）
（稿件原載于2021年1月4日《重慶日?qǐng)?bào)》）
