楊振宇 這條路就像自己的孩子，我對它懷有特殊的感情（受訪者供圖）
2020年12月30日9點，楊振宇像往常一樣，來到合安高速潼南北互通施工現(xiàn)場查看。
按計劃，2021年春節(jié)前，合安高速雙江樞杻到川渝界這段路將建成通車?！半x通車的日子越來越近了，必須消除路上的全部安全隱患。”楊振宇站在嶄新的瀝青路面上，一邊走，一邊不時彎下腰，查看防護欄安裝情況和中央分隔帶綠化帶推進進度。
楊振宇是中鐵建重慶投資集團鐵發(fā)雙合高速公路有限公司安全環(huán)保部助理部員，主要負責統(tǒng)籌和督查合安高速的安全環(huán)保工作。
在建的合安高速重慶段是連接成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)、成都天府國際機場和重慶江北國際機場最便捷的快速直達通道。重慶段全長94.975公里，設計雙向四車道、設計時速100公里，全線起于合川草街，終點為崇龕鎮(zhèn)附近，即川渝界與四川資潼（四川資陽至重慶潼南）高速相接。
“這條搭起川渝兩地便捷橋梁的高速公路，我親歷了建設全過程。”楊振宇表示，作為土建標段和綠化標段的業(yè)主代表，他自2017年項目開建以來，就一直在施工現(xiàn)場。如今，他對這里的一草一木、一橋一隧都非常熟悉，甚至連道路兩旁及中央分隔帶種植的哪種綠植也已能倒背如流：欒樹間隔6米一株，中央分隔帶間隔種植了塔柏、毛葉丁香、紫葉李……
“這條路就像自己的孩子，我對它懷有特殊的感情?！睏钫裼钫f，這四年來，項目參建人員放棄了節(jié)假日休息時間，天天奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，看著它從一片片荒地變成一段段路基，到如今一條蜿蜒伸展的瀝青大道；從水中的一根根樁基，變成矗立著的一座座橋墩，到如今成為氣勢雄偉的崇龕瓊江大橋、涪江特大橋。
“作為一個建設者和四川瀘州人，我最盼望的就是這條路早日建成通車?！睏钫裼钫f，雖然現(xiàn)在自己安家在重慶，但很多親戚在四川資陽和成都。目前合川到安岳尚未有高速連接，需經(jīng)重慶繞城高速轉(zhuǎn)換，再走渝蓉高速或渝武高速，全程兩個多小時，費時又費力。而合安高速全線建成通車后，合川到四川安岳可直線到達，僅需1個小時，到時走親戚更加方便、快捷，串門的次數(shù)也會越來越多。
“通車在即，我要繼續(xù)加把油，守護好這段收尾工作，與項目所有人員一起，合力把合安高速打造成精品工程，讓沿線居民放心安全出行，讓成渝間通行越來便捷，交往也越來越密切。”楊振宇自信地說。
（記者 楊永芹 ）
（稿件原載于2021年1月4日《重慶日報》）
