12月12日上午，石黔高速七曜山隧道左洞順利貫通，由此石黔高速全線22座隧道全部貫通。本月底，石黔高速石柱馬武壩收費站至黔江冊山樞紐互通段約48公里將建成通車。
石黔高速起于G50滬渝高速石柱縣三店互通，經(jīng)彭水縣東北部，終至G65包茂高速黔江區(qū)冊山互通，全長83公里，雙向四車道，設(shè)計速度80公里/小時。
七曜山隧道，地處重慶市石柱縣六塘鄉(xiāng)和龍?zhí)多l(xiāng)境內(nèi)，分左、右兩線，左線長5378米，右線長5400米。
“該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，集中了斷層破碎帶、溶腔、巖溶管道、地下暗河、煤層、高瓦斯、突泥突水等諸多不良地質(zhì)，為隧道病害的‘百科全書’?！敝需F建重慶投資集團建新公司總經(jīng)理龍云霄表示。
為破解特殊地質(zhì)施工難題，建設(shè)方中鐵建重投集團建新公司和中鐵十六局石黔高速總承包部聯(lián)合相關(guān)專家，對專項施工方案逐一論證，確保了七曜山隧道雙向貫通。
預(yù)計本月底，石柱馬武壩收費站至黔江冊山樞紐互通段將通車運行，剩余路段將在2021年全線建成通車。石黔高速公路是重慶市交通建設(shè)三年行動計劃重點項目，是我市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三環(huán)十八射多聯(lián)線”中的重要聯(lián)線，也是交通運輸部專項批復(fù)的扶貧大通道。
項目建成后，石柱到黔江的車程將由4小時縮短至1小時左右，將成為渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群的交通大動脈。
（記者 楊永芹）
（稿件原載于2020年12月13日《重慶日報》）
