寸灘長江大橋。市住房城鄉(xiāng)建委供圖
12月5日，快速路“二橫線”西段土主隧道右線順利貫通，預(yù)計(jì)本月有望雙線貫通。該項(xiàng)目建成后，市民開車從大學(xué)城片區(qū)到渝北區(qū)最快僅需15分鐘時(shí)間。
土主隧道的建設(shè)，是過去五年重慶主城都市區(qū)中心城區(qū)大力推進(jìn)的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)縮影。12月6日，重慶日報(bào)記者從市住房城鄉(xiāng)建委了解到，截至“十三五”期末，主城都市區(qū)中心城區(qū)城市道路通車總里程預(yù)計(jì)達(dá)到5577.8公里，與“十二五”期末相比新增城市道路1204.8公里；較“十二五”期末增長27.6%，年均增長5.0%。
據(jù)介紹，“十三五”時(shí)期，中心城區(qū)城市道路建設(shè)呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)——
一是跨江大橋建設(shè)加快，有利于解決中心城區(qū)過江通道的瓶頸問題?！笆濉逼谀貞c中心城區(qū)有跨江大橋27座。截至“十三五”期末，建成通車寸灘長江大橋、內(nèi)環(huán)高家花園復(fù)線橋兩座跨江大橋。預(yù)計(jì)年底前曾家?guī)r大橋有望通車。屆時(shí)，中心城區(qū)跨江大橋數(shù)量將達(dá)30座。
二是穩(wěn)步推進(jìn)穿山隧道建設(shè)，助推東西部槽谷地區(qū)輻射發(fā)展?！笆濉逼谀?，中心城區(qū)有穿山隧道14座?！笆濉逼谀?，中梁山隧道復(fù)線、華巖隧道、龍洲灣隧道、歇馬隧道4座隧道建成通車，中心城區(qū)穿山隧道數(shù)量達(dá)到18座。
三是各等級道路網(wǎng)持續(xù)完善，有力促進(jìn)城市交通微循環(huán)，市民出行變得更方便。“十二五”期末，中心城區(qū)建成快速路里程407.5公里、主干路里程845.5公里、次支路里程3120.0公里。到“十三五”期末，中心城區(qū)快速路通車?yán)锍碳s為462.9公里，較“十二五”增長13.6%，基本形成“五橫六縱一環(huán)五聯(lián)絡(luò)”的快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；主干路通車?yán)锍碳s為1127.1公里，較“十二五”增長33.3%；次支路通車?yán)锍碳s為3987.8公里，較“十二五”增長27.8%。
（記者 廖雪梅）
（稿件原載于2020年12月7日《重慶日報(bào)》）
