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渝湘復線高速公路是連接重慶到湖南的一條交通干道，路線全長280公里，橋隧比為80%，總投資額達646億，建設時間將持續(xù)4到6年。9月9日，全線涉及的18個控制性工程全部動工建設。
在重慶市南川區(qū)，前期開工的全長3.7公里的渝湘復線高速水江隧道控制性工程正在加緊建設。當前，隧道進口的兩座拱形門洞已經(jīng)初步成型，洞內(nèi)主體施工即將開始。9月9日，全線18個控制性工程已全部開工。
重慶渝湘復線高速公路工程管理主管 譚勇：我們共有施工標段29個，目前進場人數(shù)已經(jīng)達到2600多人，其中五布河特大橋、彭水隧道、水江隧道等18個控制性工程已開工。
據(jù)介紹，渝湘復線高速是已建成的渝湘高速的擴能線路，為6車道設計，以路線取直的方式建設，減少彎道，將兩地間的通行里程縮短70多公里，建成后將有效解決現(xiàn)有渝湘高速負荷過重的情況。此外，渝湘復線還設計建設重慶武隆到貴州道真的支線道路，可以一并實現(xiàn)與貴州省的快速連接。
重慶渝湘復線高速公路工程管理主管 譚勇：因為彭水隧道長度有11公里， 建設周期約6年時間，所以整個路段的通車將分為兩個階段。除彭水隧道外的其他路段，預計在2024年建成通車，2026年彭水隧道建設完成后，全路段可實現(xiàn)通車。
（總臺央視記者 法綺 凌敏）
