華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端9月6日6時(shí)5分訊（特約通訊員 廖唯 通訊員 甘勛樂(lè)）曾幾何時(shí)，擺渡人搖著槳在河道上穿行，是青山綠水間一道別樣的風(fēng)景。如今，隨著一座座橋梁，一條條鐵路、公路的的興建，城市、鄉(xiāng)村四通八達(dá)的交通網(wǎng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施迅速發(fā)展，曾經(jīng)承擔(dān)著交通運(yùn)輸重要角色的渡口、渡船慢慢地淡出人們的視線，擺渡這份職業(yè)也隨之逐漸消失。?
在烏江彭水段的馬峰，不僅保留著渡口，渡船，還有擺渡的人。擺渡的人是一對(duì)“夫妻檔”，他叫胡永兵，她叫陳德先。長(zhǎng)年堅(jiān)守渡口，風(fēng)雨無(wú)阻。一年四季不“停擺”，365天不“打烊”，這一“渡”就是17年。只為兩個(gè)村民小組的村民出行提供方便。?
渡口全貌。特約通訊員 廖唯 攝
從彭水自治縣石盤(pán)鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)出發(fā)的水泥路，順著大山蜿蜒而下17公里，在巍峨陡峭的馬峰巖下被烏江阻斷，這里就是馬峰渡口。
為什么還存在渡口？夫妻倆又為什么在渡口擺渡？?
香樹(shù)村1組、2組有村民近100人，村民們居住在江邊的半山上，在家的大多以五六十歲以上的老年人為主，也不會(huì)使用交通工具。如果要出村，村民們也不是無(wú)路可走，家門(mén)口就是水泥路，也可以乘車(chē)到石盤(pán)鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)、縣城，但是這樣一來(lái)就繞路了，得多花一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間；如果選擇從馬峰渡口坐渡船出行，到江對(duì)面的馬峰場(chǎng)，只需要十多分鐘，從馬峰場(chǎng)坐班車(chē)到縣城也就不到半個(gè)小時(shí)。
渡船行駛在江面上。通訊員 甘勛樂(lè) 攝
2003年以前，胡永兵的自己父親原來(lái)就是在這擺渡，由于年紀(jì)大了不能繼續(xù)從事這一工作，夫妻倆毅然決然地接起“接力棒”。
8月28日，是新田鎮(zhèn)的趕集日，一大早胡永兵就起了床，簡(jiǎn)單吃過(guò)早飯后就從家里騎著摩托車(chē)往馬峰渡口趕，把村民們送過(guò)河去趕集。?
“我和她輪流開(kāi)船，我上班時(shí)就是她開(kāi)船，今天我休息就由我來(lái)擺渡，讓她好好休息一天?！焙辣f(shuō)，他是香樹(shù)村村民，平時(shí)自己在附近碼頭當(dāng)搬運(yùn)工，沒(méi)活兒時(shí)就是他來(lái)擺渡。?
胡永兵在開(kāi)船。特約通訊員 廖唯 攝
“原來(lái)父親撐船時(shí)是小木船，很不安全。2003年，在當(dāng)?shù)卣膸椭拢痛瑢?shí)施了標(biāo)準(zhǔn)化改造，而且政府掏錢(qián)給我們上保險(xiǎn)，這讓我們跑船的更踏實(shí)了?！焙辣榻B。?
胡永兵回憶，2008年以前，渡口每天擺渡的人數(shù)達(dá)一百多人，隨著烏江彭水電站建成蓄水，萬(wàn)足至石盤(pán)公路的開(kāi)通，從馬峰渡口來(lái)往的村民逐漸減少。現(xiàn)在過(guò)河的村民主要是香樹(shù)村1組、2組的村民了，大多都是老人，主要是過(guò)河趕集和走親戚。遇到趕集天一天往來(lái)有10多個(gè)人，最少時(shí)一個(gè)人也沒(méi)有。
胡永兵幫助村民上船。特約通訊員 廖唯 攝
胡永兵說(shuō)，即使這樣，不管有沒(méi)有人過(guò)河，我們每天都要在這守著，特別是村民有急事時(shí)，渡口的作用就顯得尤為重要了。?
讓胡永兵印象最深的一件事是在2016年的夏天，村民寧龍沛不小心被毒蛇咬傷， 情況很危急，需要馬上過(guò)河送往縣城醫(yī)院救治。“接到電話時(shí)已經(jīng)是晚上八點(diǎn)多了，我剛回到家在吃飯，立馬放下碗筷就趕往渡口，把他送到河對(duì)岸由救護(hù)車(chē)接到醫(yī)院救治，贏得了寶貴時(shí)間?！焙辣f(shuō)。
村民們乘渡船過(guò)江。特約通訊員 廖唯 攝
從2003年使用標(biāo)準(zhǔn)客渡船后，收費(fèi)為2元一人，現(xiàn)在，坐船的人少了，收入自然就低了，但胡永兵堅(jiān)持至今沒(méi)有漲過(guò)價(jià)，一個(gè)月下來(lái)的船費(fèi)收入也就八九百元。
今年初渡船到了檢修時(shí)間，2萬(wàn)元的檢修費(fèi)用還讓胡永兵為難，石盤(pán)鄉(xiāng)政府了解到情況后，為他承擔(dān)了檢修費(fèi)用?！斑@幫了我一個(gè)大忙?！焙辣f(shuō)，另外他每年還能有領(lǐng)到幾千元的燃油補(bǔ)貼。?
村民下船。特約通訊員 廖唯 攝
17年來(lái)，一直都沒(méi)離開(kāi)過(guò)渡口，每天早上從家里吃飯來(lái)以后，要等回到家里才吃這一天的第二頓飯，就連每年的大年三十和正月初一都沒(méi)休息過(guò)。沒(méi)出過(guò)一次安全事故，讓夫妻倆倍感自豪。
渡船安全到岸。特約通訊員 廖唯 攝
問(wèn)及胡永兵是否想放棄擺渡時(shí)？他說(shuō)，自己就是村里的人，與村民們相處得很融洽，17年來(lái)對(duì)渡口的事物，一草一物都有著跟人一樣的深厚感情，如果不干了內(nèi)心還真舍不得，也覺(jué)得對(duì)不起村民們?！八麄儍煽谧訐未茇?fù)責(zé)、有耐心，對(duì)人也很和氣，要是哪天他們不撐船了我們估計(jì)還不習(xí)慣呢！”坐了17年渡船的村民趙忠群說(shuō)。
渡船駛離渡口。特約通訊員 廖唯 攝
