川渝交通一體化發(fā)展開啟新征程。7月2日，川渝毗鄰地區(qū)交通融合發(fā)展推進會在四川達州舉行，重慶市交通局、四川省交通運輸廳及萬達開三地政府共同簽署了“1+5”合作協(xié)議。加上今年4月簽署的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈運輸服務(wù)一體化發(fā)展合作備忘錄》，川渝交通運輸至此形成了“1+6”的合作框架。兩地將提速構(gòu)建多層次“1小時”交通圈，共建成都－重慶國際性綜合交通樞紐。
“1+5”合作協(xié)議，“1”為《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通發(fā)展三年行動方案（2020-2022年）》，“5”為《普通公路發(fā)展合作備忘錄》《共建長江上游航運中心合作備忘錄》《智慧交通發(fā)展合作備忘錄》《交通執(zhí)法管理協(xié)同發(fā)展合作備忘錄》《萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)交通一體化發(fā)展合作備忘錄》。
構(gòu)建8向大通道
打造4個“1小時交通圈”
川渝交通運輸一體化發(fā)展將如何推進？
重慶市交通局表示，此次協(xié)議簽署，進一步明確了合作“時間表”、“路線圖”和“任務(wù)書”。
根據(jù)初步規(guī)劃，川渝兩地提出構(gòu)建8向大通道，建設(shè)5張交通網(wǎng)，實現(xiàn)“143”目標(biāo)。
8向大通道，即構(gòu)建至京津冀（東北亞）、長三角粵港澳大灣區(qū)（太平洋）、北部灣（東盟）、西藏（南亞）、新疆（歐洲、中亞）等8個方向出渝出川大通道，加快建設(shè)鐵、公、水、空、管道5張交通網(wǎng)。
1個戰(zhàn)略目標(biāo)即著重提升機場和港口服務(wù)能級支撐，打造成都—重慶國際性綜合交通樞紐。
提速構(gòu)建多層次1小時交通圈，包括建設(shè)成渝雙核城市1小時通達、成渝都市區(qū)1小時通勤、成渝雙核至周邊城市1小時通達、圈內(nèi)相鄰城市1小時通達的4個1小時交通圈，推動實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)、治理體系3個一體化。
在空間上，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)側(cè)重于川渝兩地毗鄰地區(qū)，即四川6市、17縣(市、區(qū))，重慶11區(qū)2縣。
高速公路
出渝出川大通道將達24條
據(jù)介紹，到2022年，出渝出川高速公路大通道達24條，其中四川13條、重慶11條，建成16條川渝間高速公路。
雙方將加快成資渝高速公路（合安高速）建設(shè)，推進實施內(nèi)江至大足、瀘州至永川、南充至潼南、開江至梁平、大竹至墊江等川渝之間高速公路通道項目。雙方力爭同步啟動老成渝擴容、渝遂擴容等高速公路項目。
同時，著力推動成渝中線高鐵、渝西高鐵、渝萬高鐵等標(biāo)志性工程盡快開工，著力推動萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)、潼南遂寧一體化發(fā)展先行區(qū)、大足資陽文旅融合發(fā)展示范區(qū)以及渝廣合作等重點區(qū)域盡快先試、做好示范等。
普通國道
消除瓶頸路段 打造農(nóng)村環(huán)線公路
川渝間普通國道也將更加暢通。到2022年，川渝間9條普通國道達到二級標(biāo)準(zhǔn)、11條普通省道達到三級及以上標(biāo)準(zhǔn)。
雙方還將加快推動川渝毗鄰地區(qū)普通公路項目規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整兩地普通公路網(wǎng)布局方案，確保川渝毗鄰地區(qū)普通公路行政等級和技術(shù)等級的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，消除瓶頸路段，提升毗鄰地區(qū)普通公路互聯(lián)互通水平。
圍繞旅游路、產(chǎn)業(yè)路、扶貧路等項目，雙方將推動建設(shè)一批“公路+旅游”“公路+產(chǎn)業(yè)”的美麗農(nóng)村環(huán)線公路。同時，雙方積極爭取成渝兩地間重要省際公路納入普通國道網(wǎng)，進一步完善省際間普通省道規(guī)劃，將兩省市行政等級不匹配的省際通道統(tǒng)一升級為省道。
共建長江上游航運中心
合力打造協(xié)調(diào)發(fā)展的港口集群
到2022年，川渝兩地四級及以上高等級航道3100公里(四川1700公里、重慶1400公里)，港口集裝箱吞吐能力達到760萬標(biāo)箱，其中四川260萬標(biāo)箱、重慶500萬標(biāo)箱。
為此，雙方將協(xié)同構(gòu)建一流的航運體系，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈打造國際航運和物流樞紐，共建長江上游航運中心。
在長江上游航運中心建設(shè)方面，雙方將重點暢通長江、嘉陵江、渠江、涪江等高等級航道，以重慶果園港、萬州新田港、宜賓—瀘州港為核心，強化長江上游港口資源優(yōu)化整合，合力打造協(xié)調(diào)發(fā)展的港口集群。
力爭年內(nèi)實現(xiàn)
重慶、成都主城公共交通“一卡通”
在運輸服務(wù)全方位協(xié)同合作方面，雙方將優(yōu)化城際客運網(wǎng)絡(luò)，推進旅客聯(lián)程運輸發(fā)展，推廣“一卡通”“一票式”“一碼暢行”，逐步實現(xiàn)“一站式”服務(wù)，力爭年內(nèi)實現(xiàn)重慶、成都主城公共交通“一卡通”。
川渝兩地還將在開行潼南至遂寧等省際公交的基礎(chǔ)上，開通13條以上川渝毗鄰地區(qū)跨省城際公交，積極推動跨省市公路快線接駁運輸。在成都都市圈、萬達開、渝廣等地區(qū)率先推動交通出行“同城待遇”。
智慧交通
建成川渝交通大數(shù)據(jù)共享中心
雙方將共同打造智慧交通，建成川渝交通大數(shù)據(jù)共享中心，建立協(xié)同聯(lián)運的交通管理運行機制和信息動態(tài)交換機制，推動建立常態(tài)化聯(lián)動監(jiān)管機制。
打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈智慧高速公路通道，即依托成渝、遂渝高速公路擴容項目開展智慧高速公路建設(shè)，推動新型交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展與科技創(chuàng)新融合，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，打造智慧高速公路新標(biāo)桿。
同時，推進智慧航道、智慧港口建設(shè)和跨省執(zhí)法聯(lián)動互認(rèn)和信息化建設(shè)。
構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)
實現(xiàn)萬達開半小時通勤網(wǎng)
川渝將推動萬達開交通一體化發(fā)展，為創(chuàng)建萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)提供基礎(chǔ)支撐，萬州、達州和開州三地交通將強化規(guī)劃一體、強化合力爭取、全力推動項目落地落實。
萬達開將打造國家級重要綜合交通樞紐，構(gòu)建至“雙核”一小時交通格局，實現(xiàn)成都、重慶、萬達開“鐵三角”1小時通達。
川渝還將深化達萬鐵公水聯(lián)運，大力發(fā)展達州機場、萬州五橋機場、萬達開高鐵站等樞紐場站的接駁客運班線，構(gòu)建萬達開立體互聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)和半小時通勤網(wǎng)。
（記者 楊永芹）
