7月2日，市委常委、政法委書記劉強(qiáng)在調(diào)研中心城區(qū)一小時(shí)通勤圈建設(shè)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，要深學(xué)篤用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想，堅(jiān)持以人民為中心，綜合分析研判中心城區(qū)交通狀況，以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)，科學(xué)規(guī)劃、精細(xì)管控，不斷優(yōu)化城市交通組織方案，讓市民出行更加順暢，更好地服務(wù)我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局。
劉強(qiáng)先后來到重慶市數(shù)字交通物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺、RFID交通管理（重慶）研究中心，實(shí)地了解新型數(shù)字交通物聯(lián)網(wǎng)在城市交通管理等領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用情況，并調(diào)研中心城區(qū)交通出行相關(guān)優(yōu)化建議方案及實(shí)施影響仿真評估情況。
劉強(qiáng)指出，近年來，相關(guān)部門針對中心城區(qū)交通擁堵情況開展了系列優(yōu)化提升工作，取得了明顯成效。但隨著我市汽車保有量快速增長，加之路網(wǎng)條件局限、停車供給不足等，中心城區(qū)仍存在較大交通擁堵壓力，進(jìn)一步調(diào)整、優(yōu)化交通管控措施勢在必行。
劉強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要始終以滿足群眾交通出行需求為目標(biāo)，以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)，在深入調(diào)研、綜合研判、廣泛征求意見基礎(chǔ)上，盡快制定、實(shí)施中心城區(qū)交通秩序精細(xì)化調(diào)整方案，不斷提升交通管控能力水平。要注重對中心城區(qū)整體交通體系以及智慧管控系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、融合建設(shè)，不斷完善公共配套設(shè)施設(shè)備，努力為中心城區(qū)一小時(shí)通勤圈建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
?（記者 王亞同）
