日前,重慶市人民政府辦公廳印發(fā)《重慶市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》(簡稱《方案》)?。到2022年,全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率將達到100%,年均養(yǎng)護工程比例不低于5%,中等及以上農(nóng)村公路占比不低于75%。
《方案》明確,我市將持續(xù)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,持續(xù)加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金保障力度。各區(qū)縣政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任主體,要按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則,建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任體系。同時,大力推廣“縣、鄉(xiāng)、村”三級路長制。
在資金保障方面,我市將積極落實成品油稅費改革資金,加大財政資金支持力度。市財政將繼續(xù)安排車購稅資金支持農(nóng)村公路升級改造、安全生命防護工程建設和危橋危隧改造等。
從2021年起,我市用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的總額不低于以下標準:縣道每年每公里10000元,鄉(xiāng)道每年每公里5000元,村道每年每公里3000元。
市級補助資金根據(jù)市財政資金狀況確定承擔比例,2022年后市級農(nóng)村公路日常養(yǎng)護補助資金不低于日常養(yǎng)護費用標準的50%。市、區(qū)縣公共財政對農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的投入,補助里程以上一年度公路養(yǎng)護年報里程為依據(jù),補助標準應根據(jù)養(yǎng)護成本變化、里程變化等來確定。
此外,我市還將建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作考核機制,定期開展督導和評估等。
《方案》提出,到2035年,全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制,基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務均等化,路況水平和路域環(huán)境根本性好轉(zhuǎn),農(nóng)村公路治理能力全面提高,治理體系全面完善。
(作者:楊永芹)