中國擁有世界上最復(fù)雜的氣候和地理條件，東西跨越經(jīng)度60多度，南北跨越緯度近50度，最熱與最冷地區(qū)溫差接近100℃，東部平原與青藏高原海拔落差接近4000米，一天有四季，百里不同天，能跑遍中國960萬平方公里的汽車，幾乎也能跑遍世界的每個角落。但在汽車行業(yè)，高寒、高溫、高原“三高”測試并不是世界通用標準，而是極少數(shù)國家的新車驗證標準，而進行高原公開直播測試的更是少之又少。
8月27日，長安歐尚在海拔4700米的昆侖山上，以網(wǎng)絡(luò)直播的方式進行首次行業(yè)高原公開測試，長安歐尚X5通過高原極低溫冷啟動、高原急加速、高原200公里揚塵、高原陡坡攀爬和高原長下坡制動等測試，全方位為網(wǎng)友展示了長安歐尚汽車嚴苛的高原試驗標準。
高原極低溫冷啟動測試
在青藏高原，晝夜溫差極大，夜晚溫度經(jīng)常突破0℃，汽車極易因低溫和空氣稀薄導(dǎo)致點不著火。在試驗中，長安歐尚X5在海拔4100米的露天環(huán)境靜置一夜后，連續(xù)多次點火測試均一次啟動。不止如此，長安歐尚X5還成功挑戰(zhàn)了海拔5231米的唐古拉山口，這歸功于長安歐尚X5的發(fā)動機智能匹配電噴參數(shù)，擁有適應(yīng)環(huán)境的能力，保證用戶隨時能點燃發(fā)動機。
高原急加速測試
高原環(huán)境空氣稀薄，氣壓值、含氧量只有平原地區(qū)的三分之二，發(fā)動機動力水平明顯下降。在測試中，長安歐尚X5以120km/h車速疾馳，動力充足。由于搭載了藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，通過電動執(zhí)行器控制的渦輪增壓裝置能根據(jù)需要隨時介入，在1250轉(zhuǎn)就能達到峰值扭矩，而行業(yè)標準在1500-2500轉(zhuǎn)實現(xiàn)峰值扭矩的發(fā)動機就已經(jīng)十分優(yōu)秀了。
高原長下坡制動測試
高原環(huán)境道路起伏，長下坡不斷，非?？简炂嚨闹苿幽芰?，未經(jīng)高原調(diào)校的汽車容易出現(xiàn)剎車疲軟，制動距離變長等問題，嚴重影響駕駛安全。在測試中，長安歐尚X5面對長度2000米、落差450米的長下坡，展示了出眾的制動性能以及穩(wěn)定的底盤表現(xiàn)。測試工程師表示，僅在剎車系統(tǒng)方案上，就經(jīng)過了28輪高原環(huán)境下的不斷篩選、優(yōu)化，并通過發(fā)動機增加真空效果，有效保障制動性能。
高原揚塵測試
廣闊的高原戈壁灘，經(jīng)常黃沙彌漫，對車輛的密閉性提出了更高的要求。測試中，長安歐尚X5在戈壁灘上跟隨前車連續(xù)行駛200公里，揚起的沙塵在車窗外積累起厚厚的塵土，車內(nèi)卻能一塵不染。由于車內(nèi)搭載N95醫(yī)用級過濾裝置，保證了車內(nèi)空氣的清潔健康。
高原陡坡攀爬測試
高原地區(qū)山高路險，對汽車動力要求極高。在測試中，長安歐尚X5在上坡行駛中表現(xiàn)出充足的扭矩和優(yōu)秀的抗爆震性，輕松越過超長陡坡，展現(xiàn)出高海拔地區(qū)穩(wěn)定的動力。
長安歐尚負責(zé)人表示，作為長安歐尚的首款運動SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品，長安歐尚X5基于長安領(lǐng)先的MPA專屬SUV平臺打造，在上市之前將嚴格按照長安CA-TVS試驗驗證體系打造，進行整車17大系統(tǒng)，共計4000余項的試驗內(nèi)容，為消費者提供質(zhì)量過硬的汽車產(chǎn)品。
事實上，靠著不斷推出品質(zhì)出色的新車，踏實前行的長安汽車近期表現(xiàn)優(yōu)異。長安汽車7月延續(xù)上升勢頭，整體銷售164931輛，同比增長38.5%。其中，包括長安歐尚的長安系中國品牌汽車7月銷量達到123548輛，同比增長達49.9%。長安汽車今年累計銷量已達995923輛，實現(xiàn)了6.0%的同比增長。
