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中國推進動力電池產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展

9月1日,2024世界動力電池大會上的四川省新能源汽車及動力電池(含儲能)重大項目簽約儀式。新華社記者 唐文豪 攝

新華社成都9月3日電(記者盧宥伊、周以航)在四川宜賓舉辦的2024世界動力電池大會上,中國動力電池產(chǎn)業(yè)的最新進展和戰(zhàn)略方向成為各界關注焦點。隨著全球電動化和綠色能源轉(zhuǎn)型的加速,中國正通過技術創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展和安全性提升等多方面努力,高質(zhì)量推進動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不斷挖掘新應用場景的市場潛力。

續(xù)航和充電是新能源汽車用戶的關注焦點。大會期間,寧德時代、比亞迪等中國電池制造巨頭紛紛展示了新一代動力電池技術。寧德時代展出的“神行Plus”電池以其高能量密度和快充性能成為焦點。這款電池可以在10分鐘內(nèi)充電至續(xù)航600公里,在零下20攝氏度高效工作,標志著磷酸鐵鋰電池技術的又一次突破。

寧德時代董事長曾毓群強調(diào),動力電池行業(yè)必須邁向高標準發(fā)展階段。他引用中國古文“文質(zhì)彬彬,然后君子”來形容電池技術的發(fā)展,這里的“文”指的是電池的外在包裝和結(jié)構(gòu)設計,“質(zhì)”則是內(nèi)在的化學體系,兩者必須協(xié)調(diào)與平衡,才能實現(xiàn)高性能和高安全性。

9月1日,在世界動力電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈成果展示活動現(xiàn)場,小朋友在觀看機械臂演示。新華社記者 唐文豪 攝

“通過大圓柱結(jié)構(gòu)設計與含硅負極材料的創(chuàng)新結(jié)合,我們創(chuàng)新開發(fā)出能量密度更高、更輕、更小的電池系統(tǒng)?!睆V州凌頂能源總經(jīng)理梅驁介紹,在同等重量和體積下,該公司產(chǎn)品已實現(xiàn)將大型工業(yè)級電動無人機飛行時間延長超35%,可適用于農(nóng)林植保、巡檢、警用安防等高性能要求場景,也應用在載人大型電動航空飛行器上。

珠海啟航新能源科技有限公司總經(jīng)理鐘志成介紹了中國在電動船舶領域的探索。盡管中國內(nèi)河貨運市場居世界第一,但新能源船舶的發(fā)展仍處于初級階段。鐘志成指出,中國正借鑒電動汽車的技術經(jīng)驗,加快電動船舶的推廣和充換電基礎設施的建設,力爭在綠色航運領域取得突破。

工業(yè)和信息化部副部長熊繼軍在大會開幕式致辭時表示,將發(fā)揮龍頭企業(yè)、創(chuàng)新平臺等積極作用,推動建立產(chǎn)學研融通創(chuàng)新聯(lián)合體,加大各類資源的投入力度,支持新型材料體系、全固態(tài)電池等新一代電池技術攻關。

除了技術創(chuàng)新和新場景探索,動力電池產(chǎn)業(yè)的回收和可持續(xù)性發(fā)展也成為大會的討論熱點。

9月1日,在世界動力電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈成果展示活動現(xiàn)場,參展商向市民介紹智農(nóng)多功能運輸機器人。新華社記者 唐文豪 攝

中國新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年全國退役動力電池總量達到16.8萬噸,同比增長78.3%。為應對這一挑戰(zhàn),許多企業(yè)正在加強電池全生命周期管理,推進綠色供應鏈建設。

四川蜀礦環(huán)鋰科技有限公司的6條廢舊鋰電池回收利用產(chǎn)線,自今年3月正式投產(chǎn)以來一直滿負荷運轉(zhuǎn)?!绊椖坎捎萌鞒坦に囋O計,可直接實現(xiàn)從廢舊電池到電池級原材料的生產(chǎn)轉(zhuǎn)換?!惫究偨?jīng)理劉蕓琿介紹,該產(chǎn)線鋰回收率達90%,鎳、鈷、錳回收率達98%以上。

動力電池產(chǎn)業(yè)正向綠色和可持續(xù)方向發(fā)展。作為一家在循環(huán)經(jīng)濟和環(huán)保領域深耕多年的企業(yè),木華清研致力于動力電池制造過程中NMP溶劑的回收和提純。該公司技術總監(jiān)周宇指出,隨著動力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,溶劑回收作為企業(yè)降低生產(chǎn)成本和減少環(huán)境污染的重要環(huán)節(jié),越來越受到重視。

在安全性方面,動力電池的可靠性和安全性成為另一個焦點。2024年5月,工業(yè)和信息化部發(fā)布國家強制標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求(征求意見稿)》,對此前施行的版本進行完善修訂。

9月1日,參會者穿梭在2024世界動力電池大會場館內(nèi)。新華社記者 唐文豪 攝

在政策和標準的引領下,動力電池廠商和新能源汽車主機廠都在為安全努力。曾毓群強調(diào),“高安全性是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線”。他呼吁行業(yè)共同提高安全標準,確保動力電池在各種極端條件下的安全性。

隨著中國動力電池產(chǎn)業(yè)在全球市場的地位不斷提升,行業(yè)正與國際市場充分融合。展會現(xiàn)場匯聚了阿聯(lián)酋工業(yè)與先進技術部等政府機構(gòu)和可再生能源公司馬斯達爾、鋰精煉企業(yè)泰坦鋰業(yè)等多家企業(yè)。

泰坦鋰業(yè)高管蘇爾坦·阿爾·阿哈巴比(SULTAN AL-AHBABI)表示,兩國的良好關系、中國動力電池企業(yè)全球領先的技術優(yōu)勢等因素都是他們在中國尋求合作的重要原因,此番前來,希望與中國的動力電池企業(yè)加強聯(lián)系。

(  責任編輯:周思睿  )

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