全場景數(shù)字鑰匙、智能駕駛輔助系統(tǒng)、低溫電芯技術(shù)……正在吉林省長春市舉辦的第21屆長春國際汽車博覽會上，紅旗、比亞迪、蔚來等自主品牌攜多款汽車亮相，諸多新技術(shù)、新裝備引發(fā)關(guān)注。
觀展觀眾齊浩達說，“自主電車品牌現(xiàn)在越來越好，越來越完善，越來越安全了?！?/p>
“我們傾向油電混或插電混的汽車。我們今天也是奔這方面來看的?！庇^展觀眾張女士告訴記者。
在比亞迪智能化街區(qū)，技術(shù)展示涵蓋智能座艙、智能駕駛、整車智能三大版塊，包括智能泊車、露營K歌、窄道通行等內(nèi)容，讓消費者深度體驗智能化帶來的駕駛體驗升級。
展會上，一汽紅旗節(jié)能車品牌攜新紅旗H9、HS5、全新H5、H6等產(chǎn)品亮相，致力于滿足用戶的多場景用車需求，展現(xiàn)紅旗品牌在節(jié)能環(huán)保方面的堅定態(tài)度。
“從咱們這個紅旗車來講，國人情懷是非常深的?！庇^展觀眾閆樹新自豪地說。
長春汽博會舉辦期間，一輛解放J7創(chuàng)領(lǐng)版高端重卡在長春市駛下生產(chǎn)線，這標(biāo)志著中國自主研發(fā)的第900萬輛解放牌卡車正式下線。一汽解放歷時3年打造的“J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺”也同步發(fā)布。該平臺面向高效干線物流運輸場景，為解放J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡量身打造，突破了16項核心技術(shù)，整車節(jié)能達14%。
一汽解放整車開發(fā)首席工程師劉會神介紹說，J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡實際上已經(jīng)是做到L2級的量產(chǎn)標(biāo)配，“這個也是我們的行業(yè)首發(fā)?！?/p>
自主汽車品牌不僅得到消費者青睞，也獲得了國際專業(yè)機構(gòu)的認可。市場研究機構(gòu)君迪發(fā)布的《2024中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究》顯示，產(chǎn)品魅力方面，自主新勢力品牌進步最大，產(chǎn)品力進一步得到用戶認可。
