重慶素有“摩托之都”的美譽(yù)，摩托車生產(chǎn)制造基礎(chǔ)深厚。為了將“先手優(yōu)勢”轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢，近年來重慶搶抓機(jī)遇，推動摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，向電動化、智能化、高端化邁進(jìn)。目前，我市已形成年產(chǎn)1000萬輛整車的綜合能力，朝著打造智聯(lián)電動車全球產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo)，加速馳騁。
走進(jìn)位于大足區(qū)的臺鈴科技重慶生產(chǎn)基地，一輛輛造型新穎的電動摩托車正源源不斷下線。作為企業(yè)的“明星單品”，它搭載了華為鴻蒙智聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)靠近解鎖、里程預(yù)測、智能車檢等功能，一上市就拿下了萬臺訂單。包括這款產(chǎn)品在內(nèi)，今年企業(yè)已推出3款電動摩托新品，一季度產(chǎn)量預(yù)計(jì)超過20萬臺，產(chǎn)值突破4億元，同比增長35%以上。
臺鈴科技（重慶）有限公司總經(jīng)理黃明武：“我們正和北斗智聯(lián)加大合作，持續(xù)開展技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，同時在政府要素保障和專項(xiàng)補(bǔ)貼等利好政策的支持下，我們新的智能制造基地也在加快推進(jìn)建設(shè)，今年全年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到17億元，同比增長45%。”
在永川，電動車行業(yè)“龍頭”雅迪的340畝生產(chǎn)基地同樣開足馬力。得益于政府部門的精準(zhǔn)招商，200家上下游企業(yè)以雅迪為“圓心”形成集群化發(fā)展，電機(jī)、車架、輪轂等零部件本地配套率已超過60%，最長供貨半徑僅10公里，大大提升了生產(chǎn)效率。
重慶雅迪科技有限公司副總經(jīng)理周華：“在政府部門的牽頭下，我們現(xiàn)在也正積極對接海外市場，未來我們的智能化新產(chǎn)品，將會出口到泰國、緬甸、馬來西亞等地。未來三年，重慶基地的產(chǎn)能突破將500萬臺，產(chǎn)值超100億元?！?/p>
包括雅迪、臺鈴在內(nèi)，目前全國電動車“前三強(qiáng)”均已在重慶落子?！耙P落巢”的同時，本土摩托車企業(yè)也加快了轉(zhuǎn)型升級步伐：宗申的山區(qū)適配型電摩續(xù)航里程突破150公里；虬龍科技的輕量化電動越野車銷量超10萬臺。而在全市層面，重慶已聚集摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)43家，規(guī)模以上零部件配套企業(yè)400多家，形成年產(chǎn)1000萬輛整車的綜合能力。今年前兩個月，重慶摩托車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、增加值增速均超過20%。
市經(jīng)濟(jì)信息委黨組書記、主任王志杰表示，將深入學(xué)習(xí)貫徹全國兩會精神，依托重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢，發(fā)展壯大高端摩托車及智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)集群，持續(xù)完善智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)鏈條，加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺，不斷提升產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)檢測等服務(wù)能力，加速打造國內(nèi)外一流的智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)高地。
（重慶廣電-第1眼TV記者 吳國盛 肖潔 特約記者 李東）
