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長(zhǎng)安馬自達(dá)純電車型MAZDA EZ-6下線


7月17日,長(zhǎng)安馬自達(dá)首款基于純電平臺(tái)的B級(jí)轎車——MAZDA EZ-6(以下簡(jiǎn)稱EZ-6)在南京工廠正式下線。

作為合資新能源轎車的旗艦之作,EZ-6的智能化方面表現(xiàn)出色,搭載14.6英寸中控大屏,配置8155的芯片,具備循跡倒車、遙控泊車、自動(dòng)泊車等功能。整車配備了4顆百萬像素高清全景攝像頭和12顆高性能超聲波雷達(dá),全時(shí)段覆蓋100+的高頻智駕場(chǎng)景,可識(shí)別垂直、水平、斜向、無車位線等108種不同種類的停車位。

EZ-6的成功下線,是長(zhǎng)安馬自達(dá)加快向新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要時(shí)刻。中國(guó)汽車市場(chǎng)是馬自達(dá)海外最重要的市場(chǎng)之一。2023年4月,馬自達(dá)攜手長(zhǎng)安汽車建立全新的合作模式,推動(dòng)長(zhǎng)安馬自達(dá)全面向新能源轉(zhuǎn)型。一年多來,雙方母公司改革產(chǎn)品開發(fā)模式,累計(jì)投入資金近百億元,人才、設(shè)備等資源快速到位,探索并建立了新的合作模式——“合資2.0”,用長(zhǎng)安汽車全球領(lǐng)先的電動(dòng)化和智能化能力賦能馬自達(dá)品牌百年造車底蘊(yùn),充分發(fā)揮雙方特長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果。


(  責(zé)任編輯:陳思瑤  )

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