2月29日，記者走進(jìn)魚復(fù)工業(yè)園區(qū)內(nèi)的賽力斯汽車兩江智慧工廠，眼前呈現(xiàn)的是一派繁忙景象：操作軌道上川流不息、各類AGV小車來往穿梭、機(jī)械手上下翻轉(zhuǎn)、工人們站在操作臺前有條不紊地協(xié)同機(jī)器人工作……
據(jù)介紹，智慧工廠里的產(chǎn)品檢測精度可以達(dá)到0.05毫米，可以從供應(yīng)商端、制造環(huán)節(jié)、下線環(huán)節(jié)，對零部件、系統(tǒng)、整車質(zhì)量開展全過程體檢，實(shí)現(xiàn)車輛100%全檢，全身“CT掃描”，車輛測試數(shù)據(jù)自動上云，1萬+信號云端大數(shù)據(jù)比對生成報(bào)告，形成“一車一檔”，只有100%合格才能出廠。
數(shù)據(jù)顯示，今年1月，AITO問界全系新車交付32973輛，環(huán)比增長34.76%，值得一提的是，AITO問界新M7交付再創(chuàng)新高，單月交付31253輛新車，首次實(shí)現(xiàn)單月交付突破30000輛。
“工廠從去年12月以來，一直滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。即使是這樣，訂單都做不過來?！辟惲λ蛊噧山腔酃S副總經(jīng)理李興旺表示，如今工人都是實(shí)行兩班倒，人工與機(jī)械同時運(yùn)轉(zhuǎn)，接下來將進(jìn)一步優(yōu)化了生產(chǎn)計(jì)劃，通過合理的排產(chǎn)和調(diào)度確保生產(chǎn)線的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
