作為2023年智博會活動之一，長安汽車第三屆科技生態(tài)大會9月4日舉行。長安汽車以“科技新生 隨你而變”為主題，分享了數(shù)智汽車科技的成果和探索進(jìn)程，首發(fā)SDA平臺架構(gòu)量產(chǎn)技術(shù)和即將量產(chǎn)的新汽車，開啟“數(shù)智新汽車”發(fā)展新賽道。
在現(xiàn)場封閉道路上，一輛代號叫“CD701”汽車自己調(diào)整方向盤，轉(zhuǎn)彎、直行，緩緩駛到展臺中央，并用機(jī)器人聲和參會者打起了招呼。不僅如此，這輛車還能自動尋找充電站，并前往智能充電站自動補(bǔ)能。這輛充滿未來感的汽車，充分展示了長安汽車目前在數(shù)字與智能技術(shù)研發(fā)上的最新成果，也標(biāo)志著長安汽車開啟“數(shù)智新汽車”發(fā)展戰(zhàn)略。
長安汽車總裁王俊介紹，這款車能做到這么“聰明”，其關(guān)鍵在于賦予它“智腦”“智體”“智服”三大能力。它搭載了國內(nèi)首個自主設(shè)計(jì)艙駕一體的“UNIBrain超腦中央計(jì)算平臺”，最高算力可超過1000Tops。同時，其還擁有自主打造“RateX操作系統(tǒng)”“Quark智算中心”，能自己學(xué)習(xí)進(jìn)化。
同時，它以“中央+環(huán)網(wǎng)”架構(gòu)為基礎(chǔ)，打造了好比“數(shù)據(jù)高鐵”千兆環(huán)形以太網(wǎng)，全域DDS通信時延小于1.5毫秒。通過構(gòu)建的場景大腦，可實(shí)時感知車輛與駕駛員的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)超200個主動交互場景，為用戶帶來場景自定義的用車體驗(yàn)。此外，車的硬件可插拔升級，就像電腦更換顯卡一樣輕松。
王俊介紹，基于數(shù)智技術(shù)，長安汽車推出了“ConnectX軟硬件開放平臺”，成為全球首個打造智能汽車開放生態(tài)的車企。?合作伙伴、開發(fā)者，甚至用戶都可以進(jìn)行共同?參與開?發(fā)?新?功能。比如可借助其全球首發(fā)搭載基于低軌衛(wèi)星的“車載衛(wèi)星通信”技術(shù)，保證車輛隨時聯(lián)網(wǎng)，不再失聯(lián)。
新技術(shù)不斷推出的?背后是強(qiáng)大的技術(shù)力量支撐，目前長安汽車已成立16個技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心，17家科技公司，打造1.7萬人技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握智能低碳核心技術(shù)600余項(xiàng)。今年1-8月，長安汽車新增申請專利4420件，平均每天18件，累計(jì)申請專利2.3萬余件，智能化領(lǐng)域?qū)＠_量行業(yè)第一。2020年以來，其新上市車型已實(shí)現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)，280余萬輛網(wǎng)聯(lián)汽車日在線率達(dá)70%。
長安汽車董事長、黨委書記朱華榮在會上發(fā)布了“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，他表示，新能源汽車只是序章，數(shù)智汽車才是真正的未來。長安汽車將以新汽車為觸角，搶占數(shù)智新賽道，到2030年累計(jì)投入2000億元，新增1萬余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售500萬輛，其中長安品牌400萬輛，新能源銷售占比60%以上，海外銷售占比30%。到2025年面向全球推出20余款重磅產(chǎn)品。
