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決戰(zhàn)新能源下半場 深藍(lán)汽車發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃

6月30日,“共赴深藍(lán) 先達(dá)未來”深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會暨S7大規(guī)模交付啟動儀式在南京拉舉行。在?新?能源汽車品?牌?進(jìn)?入?深度競?力?的?階段時?,?深藍(lán)汽車發(fā)布了全新的品牌定位和?戰(zhàn)略規(guī)劃。?

背?靠?長?安?汽車,?深?藍(lán)?汽車在?新?能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)?型中?底?氣?十足?。?在發(fā)布會上,長安汽車董事長朱華榮表示,長安汽車將會全方位全力支持深藍(lán)發(fā)展壯大,持續(xù)優(yōu)化深藍(lán)汽車體制機(jī)制,使深藍(lán)汽車經(jīng)營更加靈活,服務(wù)更加高效;將長安汽車強(qiáng)大的體系能力、研發(fā)能力賦能深藍(lán),全方位推動深藍(lán)汽車持續(xù)超越,?共享科技與管理創(chuàng)新成果。

目前,電動化汽車市場逐漸成熟,用戶從嘗鮮者向普及大眾轉(zhuǎn)變。同時,購置稅減免、充電基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化布局等紅利政策的釋放,進(jìn)一步加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)階。不過,?新能源汽車用戶仍普遍存在著因為里程、補(bǔ)能、氣候等因素而導(dǎo)致的各種場景下的出行焦慮。

面對行業(yè)和用戶的種種痛點(diǎn),深藍(lán)汽車董事長王孝飛表示:“深藍(lán)汽車將以每年不低于10%的研發(fā)投入,持續(xù)打造技術(shù)尖點(diǎn),推動電動平權(quán)和智能平權(quán),讓所有人都能夠共享汽車新時代的成果與紅利?!?/p>

推動電動平權(quán)和智能平權(quán),?需要技術(shù)和?實?力?來?支撐。為此,深藍(lán)汽車給用戶帶來了由“原力電動和不起火電池”組成的超級增程系統(tǒng)和?首款SUV車型深藍(lán)S7。?

深藍(lán)汽車CEO鄧承浩表?示?,?深藍(lán)為用戶帶來了純電續(xù)航高達(dá)200KM(CLTC) 、綜合續(xù)航高達(dá)1200KM(CLTC) 的無焦慮純電出行體驗,可以長途用油,短途用電。

深藍(lán)超級增程通過嘯叫的變頻主動控制、智能電量平衡控制、增程系統(tǒng)主動振動抑制等技術(shù),在NVH表現(xiàn)、動力性、經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到更佳平衡,使得車輛行進(jìn)間增程器啟動車內(nèi)噪音突變小于1.3dB,實現(xiàn)了全域無感啟動、隱身運(yùn)行。

深藍(lán)不起火電池構(gòu)建起超級增程的安全堡壘,基于iBC數(shù)字電池管家,實現(xiàn)了24小時電池全方位監(jiān)控,10毫秒極速報警。其中,電池包全域采用IP3X防短路設(shè)計,防護(hù)等級比國標(biāo)要求高5倍。下一步,深藍(lán)汽車將持續(xù)開發(fā)電池物理模型和人工智能大數(shù)據(jù)模型相結(jié)合的AI電池安全監(jiān)控預(yù)警算法,實現(xiàn)預(yù)警準(zhǔn)確率大于96%。同時,還將大力推進(jìn)下一代固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)。

在智能駕駛的廣泛應(yīng)用和普及上,?深藍(lán)汽車將自研ADAS基礎(chǔ)平臺,主要聚焦城市堵車、車庫泊車兩大高頻場景,短期以APA6.0、城區(qū)加強(qiáng)IACC等輔助駕駛功能為主,中長期以高階智駕打開生態(tài)價值,實現(xiàn)高速NOA、記憶泊車、自動泊車、城市A-B領(lǐng)航等多元智駕功能的搭載和訂閱。未來,深藍(lán)全系產(chǎn)品將應(yīng)用視覺方案和跨域融合芯片,基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動平臺和智駕算法,通過規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進(jìn)步,大幅降低成本,實現(xiàn)高階智駕的平價普及。

此外,深藍(lán)汽車開創(chuàng)性地打造了覆蓋純電、增程、氫燃料等多動力構(gòu)型的全電平臺,推出以行業(yè)領(lǐng)先為目標(biāo)的原力電動技術(shù)。

未來三年,深藍(lán)汽車將以每年不低于10%的研發(fā)投入,持續(xù)打造技術(shù)尖點(diǎn),推動電動平權(quán)和智能平權(quán)。同時,深藍(lán)汽車將構(gòu)建強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣,深耕6款產(chǎn)品系列,以每年2款以上新產(chǎn)品的節(jié)奏,共計推出12款以上全新及改款車型。此外,深藍(lán)還將打造全球化車型,推進(jìn)國際化戰(zhàn)略,加速出海東盟與歐洲等海外重點(diǎn)市場,向150萬輛銷量的長期目標(biāo)邁進(jìn)。

(  責(zé)任編輯:楊雨實  )

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