新車型不斷推出，新技術(shù)更多應(yīng)用，新年伊始，重慶汽車產(chǎn)業(yè)跑出了“加速度”，正加速打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
2月11日，長(zhǎng)安汽車以智電之夜直播演唱會(huì)的形式，開啟了iDD雙車預(yù)售。其中，UNI-V 智電iDD推出智趣型和智酷型兩款車型，預(yù)售價(jià)分別為14.49萬元和15.99萬元。UNI-K 智電iDD推出智享型、智趣型、智領(lǐng)型、智酷型共四款車型，預(yù)售價(jià)依次為18.79萬元、19.49萬元、20.79萬元、21.59萬元。
長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁葉沛表示，UNI-K 智電iDD和UNI-V 智電iDD的預(yù)售開啟，意味著長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的版圖進(jìn)一步拓展，同時(shí)也預(yù)示著長(zhǎng)安UNI序列進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的速度正在加快。
作為長(zhǎng)安汽車的三大新能源動(dòng)力之一，長(zhǎng)安智電iDD通過高聚能電池、高效能動(dòng)力、高智能電控三大硬件支撐，結(jié)合智能算法，打造出AI智慧節(jié)能和衡溫智慧安全兩大系統(tǒng)。 UNI-V 智電iDD純電續(xù)航里程達(dá)到113km，匱電到滿電也只需要充2.6小時(shí)，同時(shí)還支持對(duì)外放電功能，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到了1100km。NEDC匱電油耗僅為4.2L/100km。
UNI-K智電iDD純電續(xù)航可以達(dá)到135km，周末長(zhǎng)途自駕可油可電完全沒有續(xù)航焦慮。在郊區(qū)露營(yíng)的時(shí)候，UNI-K智電iDD 能變成一個(gè)“移動(dòng)電站”，它配備了3.3kW對(duì)外放電槍和插排，可滿足露營(yíng)中照明、烹飪、反向充電等使用需求。
同時(shí)，長(zhǎng)安汽車新車逸達(dá)1.5T GDI自動(dòng)尊貴型、1.5T GDI自動(dòng)領(lǐng)航型、1.5T GDI自動(dòng)旗艦型三款車型配置首次公布。作為長(zhǎng)安汽車在家轎細(xì)分市場(chǎng)的重磅新車，該車具有六大創(chuàng)新應(yīng)用和十大全系標(biāo)配，匯聚了長(zhǎng)安汽車在智能網(wǎng)聯(lián)方面的最新研發(fā)技術(shù)。
逸達(dá)創(chuàng)新應(yīng)用縱橫萬象設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)處注入更多極致簡(jiǎn)約、未來感的元素；采用了長(zhǎng)安方舟架構(gòu)，可以不斷適應(yīng)未來高階自動(dòng)駕駛技術(shù)布局、智慧成長(zhǎng)型電子電氣架構(gòu)等；高寬比僅0.78，體態(tài)更低趴，展現(xiàn)更完美的體態(tài)比例；創(chuàng)新搭載DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，支持人臉識(shí)別，并可監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞駕駛行為，在發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛狀態(tài)后，主動(dòng)通過語音、音樂等方式提醒駕駛員安全駕，而搭載的IMS乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)后排乘客行為狀態(tài)可視化；獨(dú)創(chuàng)頂置式LED制動(dòng)燈，打造轎車領(lǐng)域獨(dú)特的高位制動(dòng)燈，辨識(shí)度高，視覺上更易識(shí)別；集成式品牌LOGO尾標(biāo)設(shè)計(jì)，兼具美觀性與實(shí)用性。
逸達(dá)搭載新一代全場(chǎng)景智慧交互系統(tǒng)，內(nèi)置MTK 8666芯片，8核心CPU，擁有2GHZ計(jì)算頻率，以及每秒2萬億次神經(jīng)算力，使用戶得到了更流暢的用車體驗(yàn)，同時(shí)該車采用訊飛飛魚4.0生態(tài)，支持語音控制、手勢(shì)控制、車內(nèi)拍照、車外燈光秀等豐富有趣的生態(tài)內(nèi)容。
逸達(dá)還配置了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、自動(dòng)感應(yīng)尾門、后駐車?yán)走_(dá)、速度感應(yīng)式雨刮、Auto-Hold 自動(dòng)駐車系統(tǒng)、直接式TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子駐車和門碰撞自動(dòng)解鎖等。動(dòng)力方面，逸達(dá)搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，開發(fā)了高幾何壓縮比深度米勒循環(huán)及高滾流氣道等新技術(shù)，提高燃燒效率，進(jìn)一步降低整車油耗，在WLTC綜合工況下油耗低至5.99L/100km。
作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，靠著新產(chǎn)品、新技術(shù)，今年1月長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量突破17萬輛，其中中國(guó)品牌乘用車銷量超過了12萬輛。不僅是長(zhǎng)安汽車，賽力斯以創(chuàng)新為翼推出新車，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。2022年新能源汽車銷量達(dá)135054輛，同比增長(zhǎng)225.9%。
目前重慶已形成長(zhǎng)安系為龍頭、十多家整車企業(yè)為骨干，上千家配套企業(yè)為支撐的“1+10+1000”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，具有完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。作為全國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地，重慶正加快從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。按照規(guī)劃，到2025年重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國(guó)比重達(dá)到10%以上。
