1月10日，斯威汽車首款增程新能源車——斯威大虎EDi正式發(fā)布。
斯威大虎EDi具備硬朗的車身造型，虎躍梯形輪轂室，虎紋盾型前格柵，全車越野防刮包圍，顯得虎虎生風。195mm離地間隙，通過性適應各種路況。
在空間方面，斯威大虎EDi的車身尺寸為4605*1815*1825mm，第二排滑動座椅，第三排座椅翻折，乘坐拉貨隨意調整，最大空間達到3m3，滿足多人出行及裝載貨物的需求。
內飾方面，斯威大虎EDi采取縹藍雙色浮島座艙，懸浮式中控臺拓展乘坐空間，極富科技感。同時配備了一鍵啟動+無鑰匙進入、智能交互（語音控制）功能，搭配10.25寸中控大屏，屏幕分辨率高。安全方面,不僅有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，同時標配雙安全氣囊。
斯威大虎EDi與弗迪動力聯(lián)合打造EDi專用四缸發(fā)動機，采用阿特金森循環(huán)技術，熱效率可達41%，綜合油耗2.06L，達到國內頂尖水平；其電機效率可達90%以上，最高效率達97.03%，電機總功率105kw，電機總扭矩210N.m，高效率提升帶來更強動力。
斯威大虎EDi平臺采用磷酸鐵鋰電池，通過業(yè)內最嚴苛的針刺實驗和300°C ARC電弧測試無起火；電芯采用疊片技術，電池熱管理采用先進的空調制冷直冷技術，不僅實現(xiàn)長循環(huán)壽命。除此之外，斯威大虎EDi高效雙電控制器使用雙核dsp數(shù)字信號處理器，雙電控最高效率可達98%以上。
通過采用高效電驅和高效增程器強強聯(lián)合，斯威大虎EDi油耗更低、動力更強、電池更長久、電機更高效，輕松實現(xiàn)1000公里續(xù)航。在純電行駛時，斯威大虎EDi百公里電耗僅需11.3度，每公里成本低至3分錢。如需長距離出行，純電+油混使用，百公里油耗低至2升左右，接近純電車的用車成本。
