聚焦民生、化解矛盾，促進(jìn)發(fā)展、助力執(zhí)政，這里是今日關(guān)注。貨車超限超載危害極大，為加強(qiáng)監(jiān)管，兩年前，涪陵區(qū)交通部門專門在珍溪鎮(zhèn)杉樹灣設(shè)置了無人值守治超點，目的就是加強(qiáng)對這類行為的治理。然而兩年多來，這處治超點形同虛設(shè)，超限超載貨車大行其道，如入無人之境?！督袢贞P(guān)注》，我們就去看看這形同虛設(shè)的治超點。
涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)杉樹灣附近有好幾座采石場，這處無人治超點就設(shè)在運(yùn)送石料的大貨車必經(jīng)的道路上。貨車經(jīng)過時，治超點會對車輛進(jìn)行稱重，發(fā)現(xiàn)超載會及時進(jìn)行記錄，同時發(fā)送信息，通知執(zhí)法部門。本來，無人治超點減輕了人力負(fù)擔(dān)，使得治超工作得以全天候開展，更加高效便捷。然而，這看似有效的方法，卻被超限超載的貨車司機(jī)們輕松化解了。他們主要采用兩種方法逃避監(jiān)管，第一種就是遮擋號牌。
記者：“號牌已經(jīng)遮擋了，貨車正在行駛，駛向檢測站，號牌已經(jīng)遮擋了?！?/p>
遮住了號牌，司機(jī)就大搖大擺，將車開過治超點，即使稱重顯示異常，也不會受到處罰。為了操作方便，有駕駛員甚至還搞起了“創(chuàng)新發(fā)明”。
記者：“號碼被吹飛了嗎 ？它不是被吹飛，司機(jī)有一根套線，看見沒有？”
第二種方法，是推火車式組隊闖關(guān)。第一輛車遮住號牌后，后面的貨車就貼身組隊，一輛挨著一輛，組隊闖關(guān)。
記者：“號牌全部被遮擋，貨車馬上要沖過監(jiān)測站?！?/p>
無人治超點前方500米左右，有一塊顯示屏，貨車超載的信息會實時進(jìn)行顯示，但唯獨(dú)少了車牌號。
附近村民：“超限檢測站完全沒有起作用，就成了一個擺設(shè)?！?/p>
附近村民表示，這樣的情況已經(jīng)存在兩年時間，雖然反復(fù)舉報，卻不見好轉(zhuǎn)。無人治超點形同虛設(shè)，涪陵區(qū)交通執(zhí)法部門難道不知道嗎？
記者：“你曉不曉得這個情況？”
涪陵區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊支隊長陳所林：“曉得呀?！?/p>
記者：“你們怎么處理的呢？”
涪陵區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊支隊長陳所林：“我們找不到車輛的違法主體是誰呀？”
記者：“是哪個車子實施的違法行為 ？”
涪陵區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊支隊長陳所林：“鎖不定，由于他們蒙了牌，我們就不知道是哪個車子有違法行為。“
因為號牌被遮擋，找不到違法主體，后續(xù)處罰自然就沒辦法進(jìn)行。這樣的邏輯，讓人難以接受。違法遮擋號牌的現(xiàn)象存在這么長時間，作為執(zhí)法部門，難道就束手無策、聽之任之嗎？
記者：“現(xiàn)在無人治超點取得的成效，達(dá)到你們想要的預(yù)期了嗎？”
涪陵區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊支隊長陳所林：“沒有達(dá)到預(yù)期效果，如果要達(dá)到我們想要的效果，就是所有的超限車輛，只要經(jīng)過了檢測路段，我都能夠精準(zhǔn)的識別，都能夠得到應(yīng)有的處罰?！?/p>
違法行為是清楚的，違法者也是明確的，作為執(zhí)法部門，應(yīng)對的手段在哪里？應(yīng)有的作為在哪里？記者卻沒有看到。其實，治理大貨車超限超載，辦法有很多，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控、實施突擊執(zhí)法、錯時執(zhí)法，各種手段都可以采用，關(guān)鍵是能不能付諸行動。采訪中，涪陵區(qū)交委副主任楊智表示，他們也在進(jìn)行專項研究，爭取堵住執(zhí)法漏洞。
涪陵區(qū)交委副主任楊智：“實事求是講，這是比較突出的問題，對于我們部門之間的聯(lián)動，各負(fù)其職這一塊，可能還是有些不足?！?/p>
中國有句古話：魔高一尺，道高一丈。面對超限超載司機(jī)的投機(jī)取巧，如果當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門能夠有針對性的采取措施，嚴(yán)格執(zhí)法，而不是聽之任之，杉樹灣治超點的亂象，也不至于存在兩年多時間。希望涪陵區(qū)交委、涪陵區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊能夠?qū)φ兆约杭缟系穆氊?zé)，認(rèn)真反思，盡早拿出切實可行的措施，堵上監(jiān)管漏洞。
