12月29日，北京
CR450動(dòng)車組樣車首次亮相
標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破
一列CR450AF彰顯“銳龍追夢(mèng)”
一列CR450BF寓意“科技之光”
未來，CR450動(dòng)車組投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后
運(yùn)營(yíng)時(shí)速將達(dá)到400公里
成為全球跑最快的高鐵列車
自2018年開始，在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織下
國(guó)內(nèi)科研院所、高校、企業(yè)等科研力量組成聯(lián)合創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)
在時(shí)速400公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)技術(shù)“無(wú)人區(qū)”進(jìn)行探索
經(jīng)過7年艱苦攻關(guān)
CR450動(dòng)車組“成績(jī)滿滿”
更高速——試驗(yàn)時(shí)速450公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速400公里
更安全——制動(dòng)距離更短、運(yùn)行穩(wěn)定性更優(yōu)，在運(yùn)營(yíng)速度提升的情況下，制動(dòng)距離與時(shí)速350公里動(dòng)車組基本相當(dāng)
更節(jié)能——整車運(yùn)行阻力降低22%，減重10%
更舒適——車內(nèi)噪聲降低2分貝，客室服務(wù)空間增加4%
更智能——行車與控制、司機(jī)智能交互、安全監(jiān)控、旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域均得到全面升級(jí)
記者：樊曦、王聿昊
設(shè)計(jì)：潘一景
新華社國(guó)內(nèi)部出品
