如今，越來越多新能源汽車超充站方便了市民充電，但隨之而來的噪聲也成為新問題。近日，兩江新區(qū)在全市率先編制充電站建設環(huán)境保護事項告知書，從選址、設計、建設、運營全過程為超充站“降噪”。
在兩江新區(qū)春山臺小區(qū)旁，這座超充主機曾惹得居民心煩意亂，監(jiān)測噪音值高達85分貝。換句話說，便民設施成了擾民的噪音源。接到群眾反映后，重慶市生態(tài)環(huán)境局兩江新區(qū)分局會同相關部門，邀請專家論證整改方案，采用“隔聲為主、吸聲為輔”的綜合治理方案進行降噪。
兩江新區(qū)人和街道生態(tài)環(huán)境崗聯(lián)絡員王軍：“對所有關鍵供電設備全部安裝安全、通風、隔音、吸聲并且便于維修的隔音罩，經(jīng)過治理噪聲最終降到50分貝?！?/p>
兩江新區(qū)春山臺小區(qū)居民張世華：“以前晚上，充電樁發(fā)出嗡嗡的響聲，窗戶關起之后都睡不著覺。經(jīng)過整治過后，現(xiàn)在聲音小多了，就能睡著覺了，陽臺的窗戶也能正常打開了?！?/p>
目前，兩江新區(qū)已在全市率先編制《重慶兩江新區(qū)充電站建設環(huán)境保護事項告知書》，明確從選址、設計，到建設、運營的全過程環(huán)境保護工作原則，并推動相關部門協(xié)同聯(lián)動。
市生態(tài)環(huán)境局兩江新區(qū)分局三級調(diào)研員楊尚秉：“對于離噪聲敏感區(qū)較近的站點，鼓勵采用全液冷超充或其他先進冷卻技術，以此來抑制充電過程中產(chǎn)生的噪音?！?/p>
市生態(tài)環(huán)境局兩江新區(qū)分局副局長徐亮：“編制了《告知書》后，補齊了充電站噪聲污染源頭預防短板，兩江新區(qū)已有120座新建超充站采用低噪聲的全液冷先進技術。接下來，將全面推廣到其余的163座超充站建設任務。”
（重慶廣電-第1眼TV記者 劉暢 賀應桃 特約記者 王敏）
