一年春作首，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。連日來(lái)，各地重點(diǎn)項(xiàng)目提速推進(jìn)，建設(shè)者們以只爭(zhēng)朝夕、“滿弓勁發(fā)”的熱情奮力沖刺一季度開(kāi)門(mén)紅。
西渝高鐵康渝段控制性工程任河特大橋近日再傳捷報(bào)，全橋最后一個(gè)主墩順利完成封頂，標(biāo)志著主橋全面進(jìn)入梁部施工階段。任河特大橋位于城口縣境內(nèi)，全長(zhǎng)1180.52米，最大墩高134米，周邊地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，兩端銜接隧道，呈現(xiàn)出典型的山區(qū)“橋隧相連”地貌，既是全線重難點(diǎn)工程，也是全線施工難度最大的橋梁之一。
西渝高鐵康渝段站前一標(biāo)項(xiàng)目部任河特大橋技術(shù)主管韓磊：“城口任河特大橋共計(jì)墩臺(tái)19個(gè) ，其中空心墩8個(gè)，實(shí)心墩11個(gè)，目前樁基累計(jì)完成90.2%、墩臺(tái)身累計(jì)完成78.9%?！?/p>
在萬(wàn)州，萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速公路C標(biāo)段項(xiàng)目第一片預(yù)制T梁成功架設(shè)，提前17天完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工打下基礎(chǔ)。
萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速公路C標(biāo)段項(xiàng)目總工程師李純強(qiáng)介紹，技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)， 確保梁體軸線、高程誤差嚴(yán)格控制在毫米級(jí)，實(shí)現(xiàn)了“一次精準(zhǔn)落梁”的目標(biāo)。
能源建設(shè)方面，重慶地區(qū)單機(jī)容量最大的風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目——三峽能源巫山大風(fēng)口60兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目有序推進(jìn)，首臺(tái)6.25兆瓦風(fēng)機(jī)日前完成吊裝，預(yù)計(jì)5月底實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目擬建設(shè)8臺(tái)6.25兆瓦和2臺(tái)5兆瓦機(jī)組，建成后年發(fā)電量預(yù)計(jì)達(dá)1.1億千瓦時(shí)，可節(jié)約標(biāo)煤4.5萬(wàn)噸、減排二氧化碳8.6萬(wàn)噸。
（重慶廣電-第1眼TV綜合報(bào)道）
