繁忙而有序的航空業(yè)，承載著一個(gè)城市擁抱世界的夢(mèng)想。今年全國兩會(huì)，重慶代表團(tuán)提交全團(tuán)建議，希望國家加大支持力度，高質(zhì)量建設(shè)重慶國際航空門戶樞紐。
1月下旬，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓項(xiàng)目正式通過竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著T3B航站樓及第四跑道工程全面轉(zhuǎn)入投運(yùn)籌備階段。這段時(shí)間，建設(shè)者們正在為T3B航站樓投用進(jìn)行最后的沖刺。
重慶江北國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部航站區(qū)項(xiàng)目部副總經(jīng)理任毅透露，T3B航站樓工程將力爭(zhēng)今年一季度建成投用。屆時(shí)，整個(gè)江北國際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力將達(dá)到8000萬人次，每年可起降飛機(jī)58萬架次。
數(shù)據(jù)顯示，去年江北國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已位居全國第7，貨郵吞吐量全國第9，實(shí)際在飛國際（地區(qū)）航線41條。不過，在基礎(chǔ)設(shè)施保障能力、國際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力等方面，重慶仍然存在一些短板弱項(xiàng)。為此，重慶代表團(tuán)提交全團(tuán)建議，希望國家發(fā)展改革委、國家民航局等部門，支持加快重慶新機(jī)場(chǎng)的前期工作、支持培育壯大航空運(yùn)輸市場(chǎng)等，進(jìn)一步將重慶國際航空門戶樞紐，打造成內(nèi)陸開放綜合樞紐的重要支撐。
全國人大代表、重慶市安保集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目部副經(jīng)理黃大勇表示：“支持將重慶新機(jī)場(chǎng)納入國家‘十五五’規(guī)劃和正在修編的《全國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》，力爭(zhēng)盡快完成前期工作，‘十五五’初期開工建設(shè)，2030年前后建成投用?！?/p>
全國人大代表、重慶交通開投公交集團(tuán)市租公司駕駛員殷其龍表示：“支持重慶以東南亞和歐洲為重點(diǎn)打造高品質(zhì)國際航線，保持并穩(wěn)步提升對(duì)美洲、澳洲、非洲等重要戰(zhàn)略航點(diǎn)連通度?！?/p>
（重慶廣電-第1眼TV記者 金義軍 方向 特約記者 鄭穎聰）
