隨著智能汽車的快速發(fā)展，“智能座艙”直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，也越來(lái)越成為車企的“兵家必爭(zhēng)之地”。加快打造民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，今天對(duì)話北斗智聯(lián)科技有限公司總裁張敬鋒，看他們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)“艙駕融合”，助力重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。
北斗智聯(lián)科技有限公司總裁張敬鋒：“這是我們前面已經(jīng)合作的一些客戶。長(zhǎng)安汽車也是我們最大的客戶。”
2019年成立于重慶的北斗智聯(lián)，一直致力于為車企提供智能座艙配套方案，擁有行業(yè)領(lǐng)先的軟件能力及全棧全域開(kāi)發(fā)能力。在重慶和江蘇的兩大智能制造基地，每年為長(zhǎng)安、吉利、紅旗、上汽大眾、長(zhǎng)城等汽車品牌提供320萬(wàn)臺(tái)（套）產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)自主品牌出貨量排名前三的智能座艙企業(yè)。
北斗智聯(lián)科技有限公司總裁張敬鋒：“把智能座艙產(chǎn)品跟智駕產(chǎn)品變成一個(gè)產(chǎn)品，就是我們說(shuō)的艙駕融合。原來(lái)因?yàn)槎鄠€(gè)孤立的部件，它中間的協(xié)同聯(lián)動(dòng)是很困難的，用一個(gè)硬件、一個(gè)芯片、跟一套軟件來(lái)完成以后，它很多功能聯(lián)動(dòng)上面就形成一個(gè)便利。最終汽車電子電氣這一塊會(huì)向著一個(gè)中央計(jì)算機(jī)的高算力平臺(tái)，這個(gè)方向發(fā)展是大家的一個(gè)共識(shí)?！?/p>
2024年11月，北斗智聯(lián)最新款艙駕融合產(chǎn)品“智馭2.0”在重慶首次亮相，可以實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車，以及AI語(yǔ)音大模型、沉浸式游戲等高階產(chǎn)品功能，讓人們感受到艙駕融合“未來(lái)已來(lái)”。
北斗智聯(lián)科技有限公司總裁張敬鋒：“我們說(shuō)融合它也有幾個(gè)概念，就一個(gè)（階段）是one box，我把不同的板子放在一個(gè)盒子里面，這樣的話可能帶來(lái)車上的裝配空間節(jié)約了。第二個(gè)是one board，就是我用多個(gè)芯片，但我放在一塊板子上面，就進(jìn)一步壓縮它空間。最高的級(jí)別就是我們one chip，我用一顆芯片來(lái)完成這些功能。”
在張敬鋒看來(lái)，企業(yè)之所以能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，這都得益于重慶本土汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的制造能力和廣闊的應(yīng)用空間。
北斗智聯(lián)科技有限公司總裁張敬鋒：“重慶在整個(gè)的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展上面，給我們也帶來(lái)了很多其他的一些機(jī)會(huì)。我覺(jué)得我們作為一個(gè)企業(yè)，社會(huì)責(zé)任是什么？我們把企業(yè)經(jīng)營(yíng)得更好，同時(shí)我們就是說(shuō)響應(yīng)這種產(chǎn)業(yè)鏈的這種號(hào)召，就怎么樣跟地方政府一起打造一個(gè)良性發(fā)展的有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈。我們的目標(biāo)是在2028年形成一個(gè)百億級(jí)的企業(yè)，賦車智能，make auto smart，讓科技去改變我們的出行?！?/p>
（重慶廣電-第1眼TV記者 李佳卓 翁弋然 陳善培 張嘉）
