在11月12日舉行的2024陸海新通道經(jīng)濟發(fā)展論壇上，嘉賓們共赴“陸海之約”，圍繞“以大開放促進大開發(fā)，以新通道服務新格局”主題暢所欲言，為西部陸海新通道發(fā)展獻計出力。同時，一系列重磅簽約與發(fā)布，也彰顯了各方對通道建設的信心。
據(jù)了解，截至2024年9月底，西部陸海新通道已覆蓋中西部18?。▍^(qū)、市）73城市156個站點，輻射125個國家和地區(qū)的542個港口。在嘉賓們看來，這條物流大動脈，不僅讓作為通道發(fā)起者、推動者、建設者的重慶站上了開放前沿，也深度利好沿線國家和地區(qū)。
亞洲基礎設施投資銀行全球項目和企業(yè)融資局局長夏立志說：“我們也期待通過本次論壇發(fā)揮平臺作用，和大家加大我們的合作推動創(chuàng)新，實現(xiàn)更多的交易量、業(yè)務額和更多的項目。”
聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟社會委員會交通司司長任為民表示：“促進陸海新通道的發(fā)展，讓我們攜手通力合作，建立高質量經(jīng)濟發(fā)展?！?/p>
論壇現(xiàn)場，陸海新通道運營有限公司進行了第三次增資擴股合資合作意向協(xié)議簽約，陜西、海南、青海、云南四省區(qū)市加入通道的跨區(qū)域運營平臺，標志著該平臺實現(xiàn)了“13+2”全覆蓋。“重慶通道價格指數(shù)”也同期發(fā)布，為物流市場主體價格制定提供參考。
中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝說：“首次以城市物流大通道為對象發(fā)布價格指數(shù)，靈敏反應重慶當前及今后各個時期多種物流組織方式下，綜合價值變動情況 。”
值得一提的是，為推動數(shù)字陸海新通道建設，加快形成通道聯(lián)動、區(qū)域合作、金融融通的服務體系，本次論壇上，市政府口岸物流辦還發(fā)布了“陸海鏈”首批應用場景，包括數(shù)字提單平臺、中歐班列鐵路物流動態(tài)跟蹤、渝粵港一單兩報等。
市政府口岸物流辦主任楊琳表示：“采用區(qū)塊鏈等新一代技術，搭建安全可信、開放共享、多跨協(xié)同的陸海鏈，打造更加經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的對外開放數(shù)字通道體系?！?/p>
中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥表示：“推動陸海新通道的智慧化、數(shù)字化發(fā)展，這種發(fā)展一定會和智慧物流體系做到無縫銜接和對接，同時推動著產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的融合?！?/p>
（第1眼-重慶廣電記者 富治平 宋念念）
