四季度以來，我市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施提速建設(shè)，多個在建軌道交通項目迎來關(guān)鍵節(jié)點，建設(shè)“進度條”不斷刷新。
軌道交通6號線劉家坪站至長生停車場區(qū)間近日完成改造工程，標(biāo)志著已經(jīng)運營的6號線與在建的6號線重慶東站段順利實現(xiàn)接駁，為6號線重慶東站段后續(xù)電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關(guān)鍵節(jié)點打下堅實基礎(chǔ)。
重慶軌道交通6號線重慶東站段項目指揮長李維雍介紹，6號線重慶東站段深入茶園組團并聯(lián)系中部片區(qū)，建成后將接駁重慶東站，提高重慶東站對外交通樞紐的軌道交通配套能力。
軌道交通24號線一期工程也正在加快推進，其中，況家塘到重慶東站的盾構(gòu)施工段，掘進長度超過2700米，占總長的四分之三以上。據(jù)了解，作為我市首條全自動駕駛的軌道交通線路，24號線一期工程起于巴南區(qū)，終點為南岸區(qū)廣陽灣站，線路全長超過18公里。
重慶軌道交通24號線一期工程土建1標(biāo)現(xiàn)場副經(jīng)理黃君透露，軌道交通24號線一期投用后，將與6號線重慶東站段、8號線、27號線形成換乘，將進一步方便市民進出東站，并有效提升重慶軌道交通南北向的運輸能力，增強重慶東站的輻射范圍。
近日，從璧山到巴南區(qū)惠民的軌道交通27號線，13座車站和13個區(qū)間，全面進入主體工程施工。據(jù)了解，軌道交通27號線全長約56公里，設(shè)計時速140公里，串聯(lián)重慶東站、重慶站、沙坪壩站等綜合交通樞紐。
重慶交通開投鐵路集團工作人員陳澤碩說，軌道交通27號線開通運營后，銅梁的市民可以乘坐璧銅線，在璧山站換乘27號線，直達重慶東站，全程所花時間在1個小時左右。
作為我市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍，重慶交通開投集團今年1到10月，累計完成投資352.3億元，完成率88.1%，市級重點建設(shè)項目完成投資310.8億元，占年度計劃的90.1%，均超過序時進度。
（第1眼-重慶廣電記者 金義軍 方向 特約記者 楊君 郭進）
