任先生是一名回收事故車的車商，前幾天，他在江蘇收了一輛事故車，隨后任先生將車輛運輸信息掛在了網(wǎng)上，一名貨車司機很快聯(lián)系上了他。雙方約定：車輛從江蘇運到重慶的費用為2000元。可車子到了重慶，任先生卻接到通知，運費竟然變成了3200元。
任先生告訴記者，4月3號，他在“運滿滿”平臺上填寫了信息，把車輛從江蘇常熟送到重慶九龍坡區(qū)中梁山。隨后一名姓劉的貨車司機便聯(lián)系上了自己，雙方約定運費為2000元。 4月8號中午，任先生突然接到了江蘇無錫中交卡運物流公司的電話，說車輛已經(jīng)到達重慶?？墒钱?dāng)任先生前往物流公司取車時，卻發(fā)現(xiàn)運費竟然變成了3200元。對此，任先生很疑惑，明明是貨車司機劉師傅接的單，為什么如今卻變成了物流公司，且運費還貴了1200元。
隨后任先生撥打了貨車司機劉師傅的電話，直到此時劉師傅才表示，把車輛從江蘇運到重慶，2000元的運費肯定不夠，所以他把這單生意轉(zhuǎn)給了物流公司。
電話中劉師傅表示，平時自己在《運滿滿》平臺上接到業(yè)務(wù)后，一般都會直接轉(zhuǎn)給物流公司，從中賺取傭金。劉師傅說，這單業(yè)務(wù)自己也就賺了200元，當(dāng)時他在微信中也告知任先生，如果產(chǎn)生叉車費等其他的費用，由任先生負責(zé)。
但任先生卻表示，從頭到尾劉師傅都沒有說過走物流運輸，也沒有說過會有其他費用，而且2000元的運費也雙方在微信中約定好的。他認為劉師傅的做法實在有些不誠信。
隨后記者也聯(lián)系上了江蘇無錫中交卡運物流公司的負責(zé)人李先生。李先生表示，他們確實承諾過會給劉師傅200元傭金，但要在貨物成交后付款。而且貨車司機劉師傅目前還欠他們700元，他們也在找劉師傅索要。
目前，任先生已經(jīng)向市場監(jiān)管部門反映了情況。
